自動(dòng)版?寶馬5系動(dòng)力好嗎?寶馬5系購車手冊
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外觀 | 2018款?寶馬5系外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2018款?寶馬5系動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2018款?寶馬5系配置情況 | 獲取底價(jià) | |
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不知道大家會(huì)如何定義一輛好車,時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾,又或者是豐富的配置?這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn),但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的,“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的,其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)。
寶馬5系車頭整體走了精細(xì)路線,雙腎式格柵飾以黑色飾物,家族式的造型設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高。
寶馬5系車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配銀色飾條,看起來很上檔次,令人感嘆不已。同時(shí),采用了精致的尾燈設(shè)計(jì),內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。
寶馬5系內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗7L/100km。
該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。
這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。
看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解,寶馬5系的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì),整體呈現(xiàn)出利落、得體的風(fēng)格。寶馬5系的內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體造型可圈可點(diǎn)。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
自動(dòng)版?寶馬5系動(dòng)力好嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 改款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝針對動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@ljfzhh說道:“雖然長軸和操控?zé)o關(guān),但我對操控并不是很了解,以前開速騰的時(shí)候,我也沒怎么操控過,但用一句話來說,那就是:開起來真爽!”
網(wǎng)友@su_mm_er說道:“252的功率足夠大;”
網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“畢竟250馬力的動(dòng)力,完全可以適應(yīng)各種路況,而且大部分時(shí)間都是在城市道路上行駛。雖然在低速的時(shí)候會(huì)有一些磕磕碰碰的感覺,但只要速度夠快,加速比較平穩(wěn),方向盤很準(zhǔn),轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn)定。當(dāng)然,因?yàn)檐嚿硖L,駕駛起來也不會(huì)太過激烈。主動(dòng)剎車的效果更好,因?yàn)檐囶^比較長,視野也不是很好,主動(dòng)剎車可以避免一些突發(fā)情況。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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