對于相當一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進行。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛創(chuàng)界（詢底價|查參配）。

　　創(chuàng)界前臉顯得非常簡潔流暢，中網(wǎng)采用網(wǎng)狀的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

　　創(chuàng)界車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風格，搭配年輕的尾燈，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺，輔以縫線，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　創(chuàng)界配備1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240?！っ?，工信部綜合油耗6L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　該車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，創(chuàng)界的車尾看起來十分運動，整體動感的風格十分吸引人。同時，創(chuàng)界搭載了定速巡航、遠程啟動、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、倒車影像、上坡輔助、主駕駛位車窗一鍵升降、自動空調(diào)等配置。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI?創(chuàng)界動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@panpan800說道：“車子開起來輕盈靈活，稍微窄一點的地方轉(zhuǎn)彎都比較方便，剎車也比較靈敏，小陰速度快，整體感覺還不錯，不錯的車?！?/p>

網(wǎng)友@leon77說道：“165馬力的功率，完全可以滿足日常駕駛的需要。”

網(wǎng)友@joannajae說道：“1.3 T的動力，一般情況下是沒問題的，但如果想要開318國道的話，動力可能會有些不足?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）