在競(jìng)爭(zhēng)激烈的大環(huán)境下，緊湊型車(chē)依舊保持著頗高的市場(chǎng)熱度，是大多數(shù)普通消費(fèi)者的首要購(gòu)車(chē)選擇。一方面，該級(jí)別車(chē)型的定價(jià)相對(duì)更加親民，而另一方面，市場(chǎng)中的大部分緊湊型車(chē)也足以滿(mǎn)足我們的日常家用需求。那么最終又該如何選擇呢？最直接的做法就是對(duì)比不同車(chē)型的參數(shù)數(shù)據(jù)。作為一款緊湊型車(chē)，天語(yǔ)SX4（詢(xún)底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　天語(yǔ)SX4車(chē)頭給人一種十分素凈的感覺(jué)，搭配多幅式中網(wǎng)，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4135/1755/1605mm，軸距2500mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/60 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì)。

　　天語(yǔ)SX4內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。

　　天語(yǔ)SX4后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。

　　天語(yǔ)SX4配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩170?！っ?。

　　除了以上說(shuō)的這些，這款車(chē)其它優(yōu)點(diǎn)也不少，天語(yǔ)SX4的車(chē)頭簡(jiǎn)約十足，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。天語(yǔ)SX4的車(chē)尾看起來(lái)十分素雅，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標(biāo)準(zhǔn)。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

天語(yǔ)SX4?2012款 銳騎 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型排量多少，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2012款 銳騎 1.8L MT 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@星車(chē)地帶說(shuō)道：“本人開(kāi)車(chē)并不粗暴，手動(dòng)檔位變換也很勤，更不是那種不停穿梭變道的賽車(chē)手，不知為何油耗達(dá)不到車(chē)友們的水平，天津市區(qū)總不至于比北京還堵吧？！不知什么時(shí)候我的車(chē)車(chē)油耗才能降下來(lái)呢？”

網(wǎng)友@騎士307說(shuō)道：“現(xiàn)在因?yàn)殇h馭的上市，SX4基本都是優(yōu)惠一萬(wàn)的節(jié)奏，合資緊湊真的沒(méi)多少比他便宜的了，后期保養(yǎng)的也比較便宜，這也是我比較看重的一點(diǎn)，都是沒(méi)錢(qián)惹的啊”

網(wǎng)友@zbhyxl說(shuō)道：“其實(shí)性?xún)r(jià)比什么的當(dāng)時(shí)真不行，也許是剛上市的原因，現(xiàn)在的價(jià)格就相當(dāng)?shù)挠行詢(xún)r(jià)比了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）