隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的Model Y（詢底價|查參配）。

　　Model Y車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，顯得分外時尚。

　　Model Y車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，搭配年輕的尾燈，設(shè)計簡約平滑，視覺效果顯得非常舒緩。

　　Model Y內(nèi)飾看起來非?？犰?，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　Model Y搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前感應(yīng)異步、后永磁同步電動機，電動機總功率450馬力，電動機總扭矩559牛·米，工信部純電續(xù)航里程640KM。

　　該車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，Model Y的車尾采用了較為年輕的造型設(shè)計，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。Model Y的車頭造型十分大氣，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

Model Y?2021款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 長續(xù)航全輪驅(qū)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@F777T說道：“整輛車開起來非常平穩(wěn)，專門在山路上跑了一圈，轉(zhuǎn)彎半徑不錯，抓地力也不錯，方向盤也不拖沓，給人一種信心十足的感覺。剎車很靈敏，剎車系統(tǒng)也很給力。對于已經(jīng)習(xí)慣了燃油車的老手來說，單踏板模式確實需要一段時間才能適應(yīng)，但隨著時間的推移，這種模式還是挺好用的?！?/p>

網(wǎng)友@gzyh888說道：“以前家里有一輛奔馳A200 L，開起來感覺還不錯，但開著 modelY就沒那么舒服了，不過加速確實比汽油車快了不少，方向盤也很靈活，反應(yīng)也很快。而且習(xí)慣了單踏板模式之后，在城市里開車就輕松多了，以前開油車的時候腿都酸了，這一點值得稱贊！”

網(wǎng)友@qwer5506說道：“在買之前，他覺得6.9 s比5.6 s要好很多，但是自從買了之后，他就一直開著舒適模式，加速也足夠了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）