雖然光從參數(shù)去判斷一款車的好壞十分片面，但是在緊湊型SUV這個級別的車型實在是太豐富了，各個車型的賣點也是各不相同，這時從自己的實際需求出發(fā)，進而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車型是個可行的辦法。今天為大家介紹的是創(chuàng)界（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　創(chuàng)界前臉設(shè)計非常平滑，大尺寸格柵采用鍍鉻飾條修飾，為整車提升了一定的檔次。

　　這款車長寬高4411/1808/1655mm，軸距2640mm，車側(cè)給人一種十分簡潔的感覺，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。

　　該車采用了年輕的旋風式輪圈設(shè)計，前后輪胎規(guī)格均為225/55 R18。

　　創(chuàng)界內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　創(chuàng)界后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后排頭部氣囊。

　　創(chuàng)界配備了1.3T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率165馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，創(chuàng)界的內(nèi)飾造型很年輕，很符合該車氣質(zhì)。創(chuàng)界的車尾采用流暢的造型設(shè)計，整體布局非常舒緩，而且細節(jié)的處理也很到位。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI?創(chuàng)界馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 435T RS CVT勁銳版 國VI針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xiewei211說道：“同樣配置的 RS，在北美賣三萬刀，雪佛蘭品牌很好，在國外的銷量也很高，國內(nèi)并不認可這個品牌，很多其他國家的人都買不到，有意思，這個價格買創(chuàng)界，自然物有所值。對了，我跟大家分享一下國外最常見的汽車品牌美國，福特，皮卡，豐田，本田，雪佛蘭， BBA，別克，美式肌肉車很多，V8的轟鳴聲很大，一開始很少見，但看多了就煩了，大半夜的，人困馬乏，你想揍他一頓，這種情況在西方國家很常見，不只是美國，就算是西方國家，也有不少半吊子的，聽說本地品牌是霍頓，福特，但街上的車很少，日系車是主流，比如德國車，比如保時捷，見過長城 SUV新西蘭，豐田，本田，馬自達，東南亞，現(xiàn)代，起亞，東南亞，日本，日本，泰國，日本，日本皮卡，日本，韓國，韓國，國內(nèi)，國內(nèi)，日本，韓國，日本，都是本土車，日本的車更小，面包車，小面包車，可能只講實用，也可能生理需要?！?/p>

網(wǎng)友@luckloong說道：“8.0的油耗，前天才6.9，好不容易才回家一趟……好在油價下降了?！?/p>

網(wǎng)友@rester說道：“開了一兩個月，城市和高速都是一樣的，我也沒“省”著開車，綜合油耗在9.4左右，感覺油耗有點高?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）