2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)油耗怎么樣?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?奔馳E級(jí)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?奔馳E級(jí)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?奔馳E級(jí)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?奔馳E級(jí)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
我們可以看到目前人們的收入以及消費(fèi)水平得到提升,更多的消費(fèi)者都希望購(gòu)買一輛整體表現(xiàn)出色的中大型車,不過有時(shí)候表現(xiàn)太好也不是好事,就像選車的時(shí)候大家也不知道從何看起,看了一個(gè)方面就忘了另一個(gè),這時(shí)候的話,還是直觀地對(duì)比車型數(shù)據(jù)表現(xiàn)更合適,數(shù)據(jù)不差的車型自然相對(duì)來說更會(huì)適合自己。作為一款中大型車,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。
該車車身尺寸5078/1860/1480mm,軸距3079mm,車側(cè)采用纖長(zhǎng)的線條,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
這款車前后輪胎規(guī)格均為245/45 R18,采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。
奔馳E級(jí)后排空間十分充裕,是這個(gè)級(jí)別車型應(yīng)該有的表現(xiàn)。另外,該車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。
奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何,奔馳E級(jí)的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),線條布局流暢,看起來很有美感。同時(shí),奔馳E級(jí)搭載了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車載空氣凈化器等配置。如果你也喜歡它,那就趕緊行動(dòng)吧。
2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型?奔馳E級(jí)油耗怎么樣,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 改款 E 300 L 時(shí)尚型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@175888說道:“現(xiàn)在才開了700公里,以后應(yīng)該不會(huì)太低了,肯定比以前的A3要耗油得多?!?/p>
網(wǎng)友@denniswz說道:“市區(qū)11至13油,高速可開至8公里以下”
網(wǎng)友@fddfsjfdsjkg說道:“奔馳 E現(xiàn)在打折三萬低配裸車四十出頭還行,后期保值率還算均衡”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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