毋庸置疑，緊湊型車(chē)仍然是當(dāng)前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中熱度最高的級(jí)別之一。車(chē)企在緊湊型車(chē)這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。而這對(duì)于我們消費(fèi)者來(lái)說(shuō)也不失為是一件好事，因?yàn)槲覀冇辛烁嗫梢赃x擇的車(chē)型。但我們也要注意對(duì)不同車(chē)輛的參數(shù)數(shù)據(jù)加以了解，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款雷凌（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　雷凌車(chē)頭給人一種十分文雅的感覺(jué)，中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，加上黑色飾物，給人一種很簡(jiǎn)約的感覺(jué)。

　　這款車(chē)車(chē)身尺寸4640/1780/1455mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)給人一種非常青春的感覺(jué)，造型看起來(lái)比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車(chē)十分有活力。

　　該車(chē)前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　雷凌內(nèi)飾顯得頗具優(yōu)雅的感覺(jué)，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。

　　雷凌后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。同時(shí)，該車(chē)配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　雷凌搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率98馬力，峰值扭矩142牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩163?！っ?，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問(wèn)？不用著急，且聽(tīng)小編給你總結(jié)一番，來(lái)到后排，雷凌后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題。雷凌的內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺(jué)，看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單，但卻比較耐看。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2019款 雷凌排量多少，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 雙擎 1.8H 尊享版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@xp1978說(shuō)道：“豐田雷凌這個(gè)車(chē)子的油耗我覺(jué)得是很好的，車(chē)子開(kāi)上路我覺(jué)得還是很省油的，我高速的城區(qū)都跑，綜合下來(lái)來(lái)看，油耗還是很不錯(cuò)的，不算很高?！?/p>

網(wǎng)友@hy20080909說(shuō)道：“雙擎的油耗是最理想的，一開(kāi)始我選擇了日系車(chē)，主要是為了省油，這輛車(chē)也沒(méi)讓我失望，性能也不錯(cuò)，不過(guò)平均百公里才5.3升，實(shí)在是太便宜了?！?/p>

網(wǎng)友@wzy88說(shuō)道：“這輛車(chē)提回來(lái)開(kāi)了一陣子，感覺(jué)油耗沒(méi)那么高。雖然排量不大，但實(shí)際油耗還是比較滿(mǎn)意的。即便是滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，開(kāi)著空調(diào)，油耗也不會(huì)有太大的提升。其實(shí)豐田車(chē)更注重能源控制，這確實(shí)給我?guī)?lái)了切身的感受。我朋友開(kāi)大眾 CC的時(shí)候，油表的轉(zhuǎn)速明顯快了很多，所以油耗也比較高。但雷凌卻沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題，這讓我更放心了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）