隨著經濟的發(fā)展，消費者手里的閑錢也越來越多，特別在一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者自然也是不會吝嗇自己的錢包。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級前臉看上去非常莊重，配合五邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費者的喜好。

　　奔馳E級車尾呈現(xiàn)出精美的設計風格，加上銀色飾條，融入了豐富的設計元素，時尚感更上一層樓。同時，采用了豪華的尾燈設計，內部精巧的設計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級內飾設計走了高貴路線，采用了銀色飾條進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　這款車配備了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　奔馳E級后排空間的表現(xiàn)出色，符合這一級別應有的水準。此外，該車配備后座出風口、后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級因為后排座椅不能放倒，空間難以得到進一步擴展，裝一些大件物品時不是很方便。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，另外，奔馳E級搭載了后排側隱私玻璃、可變轉向比、自動泊車入位、自動空調、發(fā)動機啟停技術、前排手機無線充電等配置。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，視覺效果十分顯著?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2016款 E 200 L?奔馳E級空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 E 200 L針對空間的看法吧：網友@fest12345說道：“加長的軸距，讓他坐起來更加的舒服。1米8的座位都能塞得下我的腦袋了，行李箱太小了，什么都放不下，其他的東西我也不常用，我覺得有地方放手機，對中國人來說很重要。至于后備箱，畢竟是轎車，不是 SUV，放兩三個行李箱還是沒問題的。”

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”

網友@5203263wei說道：“據(jù)說這一代的底盤被調得很緊，低俗的時候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺，軟硬自動調節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質感卻是真實的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）