不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買(mǎi)一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看上去很漂亮。

　　奔馳E級(jí)車尾看起來(lái)頗具高貴的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾造型較為端莊，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級(jí)配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率204馬力，峰值扭矩310?！っ?。

　　該車匹配7擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前三連桿式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，同時(shí)，奔馳E級(jí)配備了定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、防紫外線玻璃、自動(dòng)空調(diào)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2014款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wj說(shuō)道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車，所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng)，自動(dòng)熄火的情況?！?/p>

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時(shí)沒(méi)有頓挫。”

網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“6.9秒的動(dòng)力足夠了，前半段還行，中半段跑不過(guò)3.0 T，但誰(shuí)會(huì)拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到壓力，但并不強(qiáng)烈?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）