2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版?威蘭達(dá)底盤高嗎?威蘭達(dá)購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2022款?威蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?威蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2022款?威蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?威蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?威蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?威蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?威蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?威蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2022款?威蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌摩拳擦掌,各類車型如雨后春筍般發(fā)行。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛本身就得有比較出色的產(chǎn)品力,那么出色的動(dòng)力以及操控表現(xiàn)自然是必不可少的。如果你正打算購(gòu)買一款緊湊型SUV,那不妨來看看今天介紹的這輛威蘭達(dá)(詢底價(jià)|查參配)。
威蘭達(dá)前臉呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來非常年輕。
威蘭達(dá)車尾看起來十分炫酷,尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型盡顯個(gè)性與活力,比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。
威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。
威蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202?!っ?,工信部綜合油耗4.7L/100km。
該車匹配電子無級(jí)變速箱。
這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后E型多連桿式獨(dú)立懸架。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,威蘭達(dá)配備的為可開啟式全景天窗,很大很通透,可以為乘客提供更好的乘坐感受。威蘭達(dá)的內(nèi)飾看起來頗具運(yùn)動(dòng)的感覺,整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版?威蘭達(dá)底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@jordanwk23說道:“開起來還挺舒服的,畢竟我是個(gè)剛拿到駕照的女司機(jī)都能這么快上手,更別說那些老司機(jī)了,豐田車的方向盤很輕,比駕校的車要好開多了,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺很穩(wěn),反應(yīng)也很快。”
網(wǎng)友@xtuge617說道:“威蘭達(dá)的動(dòng)力更強(qiáng),日常駕駛動(dòng)力更強(qiáng),加速也更快。我最喜歡這款車的加速,沒有延遲,油門一踩就能把車推到前面。就算是在高速上,車速也是線性的。每一次超車,他都不需要踩油門,就能輕松超車。威蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)就是這樣,給油就跑,一點(diǎn)都不拖泥帶水。在日常使用情況下,這確實(shí)不是什么大問題?!?/p>
網(wǎng)友@xtyun2008說道:“操控性非常好,方向感非常好!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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