隨著汽車制造技術的進步，各種先進的技術不斷在汽車上得以應用。最直接的當然是汽車中各種新出現(xiàn)的配置，在百萬級別的車型中，配置豐富度的話可以說是做到頭了，因此操控性好更加是這個價位車型所需要的優(yōu)勢。作為一款指導價92.78萬元的車型，奧迪A8L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A8L前臉呈現(xiàn)出豪華的設計風格，看起來較為豪華。

　　奧迪A8L車尾呈現(xiàn)出高貴的設計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奧迪A8L內(nèi)飾設計十分高貴，處處透露著高級感，一坐進車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奧迪A8L配備3.0T V6機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率290馬力，峰值扭矩420?！っ?，工信部綜合油耗8.1L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，奧迪A8L的內(nèi)飾彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體的高級氛圍營造得很到位。另外，奧迪A8L標配了電動后備廂、防紫外線玻璃、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機啟停技術、后風擋遮陽簾、自動駐車、無鑰匙啟動系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、上坡輔助等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

奧迪A8L?3.0T?自動版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 45 TFSI quattro卓越先鋒版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb46534952說道：“我以前沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米的車，本來以為開著會很笨重，開完以后發(fā)現(xiàn)我理解錯了。這車方向盤很輕省兒，開起來跟A6L感覺差不多，但是比A6L更高級，更有厚重感，底盤就不比了，完全不是一個檔次。A8L這車在前排開著跟在后排坐著完全不是一輛車，開車時候還能感覺到點路感，但是在后排坐著的話，只能用倆字形容：舒服！”

網(wǎng)友@mb46534963說道：“我之前還沒開過這么大的車，A8L的車身將近5.3米長，本以為開著會很笨重，沒想到我錯了，方向盤輕重適合，握感不錯，蠻有厚重感，轉向清晰精準。底盤很扎實，過顛簸路面，通過性很好?！?/p>

網(wǎng)友@建哥1668說道：“這車的操控是很好的，開起來得心應手。車內(nèi)的操作也很簡單，開起來的感覺還是比較爽的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）