全新寶馬X5M運(yùn)動(dòng)型性能測(cè)評(píng)以及全新寶馬X5M運(yùn)動(dòng)型試駕體驗(yàn)
很顯然,同級(jí)別中,寶馬X5的競(jìng)品屈指可數(shù),奔馳ML、奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、保時(shí)捷卡宴似乎都有過(guò)人的實(shí)力。這款旗艦寶馬X5 M(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)運(yùn)動(dòng)車(chē)型的售價(jià)高達(dá)177.3萬(wàn)元,甚至超過(guò)了動(dòng)力輸出幾乎相同的保時(shí)捷卡宴,但相比其上一代寶馬X5,價(jià)格有所調(diào)整。同時(shí),即日起至9月30日,全新X5將享受多重福利,包括一年車(chē)輛保險(xiǎn)及售后服務(wù)禮券,2.99%超低購(gòu)車(chē)率,全新寶馬X5可置換指定品牌車(chē)型。
專門(mén)為中國(guó)開(kāi)發(fā)了一款4.0L雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
上一代寶馬X5用的是4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)時(shí)由于我國(guó)征收排放稅,旗艦價(jià)格高達(dá)195.3萬(wàn)。為了適應(yīng)國(guó)產(chǎn)化的發(fā)展,寶馬把4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)換成了4.0T,動(dòng)力不縮水,最終帶來(lái)了18萬(wàn)的“優(yōu)惠”。此外,運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)型8速手自一體變速箱依然是同級(jí)領(lǐng)先的傳動(dòng)方案,四種駕駛模式的選擇是體現(xiàn)寶馬駕駛樂(lè)趣的又一優(yōu)秀配置。
安全增強(qiáng):增加駕駛輔助系統(tǒng)安全套件。
這次寶馬在配置上幾乎是不惜血本,車(chē)道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航系統(tǒng)(帶StartGo功能)、行人監(jiān)測(cè)碰撞預(yù)警系統(tǒng)、夜視系統(tǒng)、寶馬抬頭顯示系統(tǒng)。對(duì)于目前主流的高科技配置來(lái)說(shuō),全新的寶馬X5已經(jīng)差不多齊全了。
風(fēng)阻降至0.31cd,同級(jí)最低。
為了減少行駛風(fēng)阻,全新寶馬X5的車(chē)頭有一個(gè)氣簾設(shè)計(jì),叫做氣簾。行駛時(shí),被前輪分流的空氣會(huì)流入并穿過(guò)前輪外側(cè),形成“氣簾”,阻止多余的空氣再次進(jìn)入前輪罩,使前輪行駛更加平穩(wěn)。此外,通氣裝置的鯊魚(yú)腮設(shè)計(jì)允許輪罩中的湍流排出,減少了輪胎運(yùn)動(dòng)中的空氣阻力和輪胎噪音。Aeroblade設(shè)計(jì)可以減少車(chē)輛高速行駛時(shí)的空氣真空面積。所有的設(shè)計(jì)都是為了讓空氣從前到后順暢流動(dòng)。最終新寶馬X5的風(fēng)阻系數(shù)只有0.31cd。
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