自從豐田改用TNGA架構(gòu)后，近幾年推出的新車都發(fā)生了翻天覆地的變化，不僅僅是簡(jiǎn)單的平臺(tái)變化，更是豐田對(duì)市場(chǎng)需求的調(diào)整和用戶群體的變化。說起廣汽豐田，就離不開這款“爆款家用車”。自2014年上市以來，雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品力，迅速成為合資品牌車市場(chǎng)的主力軍。

2018年，雷凌取得了20萬輛的優(yōu)異年銷量。從國(guó)內(nèi)生產(chǎn)到現(xiàn)在覆蓋汽油和混合動(dòng)力市場(chǎng)的雷凌家族，完全滿足市場(chǎng)需求。2019年5月20日，廣汽豐田全新一代雷凌正式上市。相信很多預(yù)算在15萬左右的消費(fèi)者都在關(guān)注這款新車。雷凌采用TNGA架構(gòu)后性能如何？

TNGA架構(gòu)的首款中級(jí)車，最大的亮點(diǎn)就是“平衡”

新雷凌前臉層次感十足，標(biāo)志性的梯形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)在保留上一代元素的同時(shí)進(jìn)行了調(diào)整和優(yōu)化，延伸至下包圍，并由黑色鋼琴烤漆飾板點(diǎn)綴，精致感極強(qiáng)?？梢钥吹角鞍鼑鷥蓚?cè)也采用了更具動(dòng)感的線條設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉的輪廓和辨識(shí)度相比上一代車型有了質(zhì)的提升。

大燈組的設(shè)計(jì)也很激進(jìn)，箭頭狀的造型從logo向兩側(cè)延伸，提升了車身的視覺寬度，帶來更銳利的“眼神”。我們?cè)囻{的科技版采用陣列式LED大燈布局，運(yùn)動(dòng)版還配備了帶透鏡的“鷹眼”LED大燈。日間行車燈的效果比科技版更激進(jìn)。

來到身邊，還是能看到上一代的影子。新雷凌的長(zhǎng)寬高分別為4640/1780/1455mm，軸距依然是2700 mm，流暢的側(cè)面線條和緊湊的前后懸掛設(shè)計(jì)有著緊繃的肌肉感，C柱平滑的滑動(dòng)過渡營(yíng)造出整體運(yùn)動(dòng)感。

新雷凌之所以采用均衡的設(shè)計(jì)理念，是因?yàn)槠湮膊吭煨蜎]有車頭那么激進(jìn)，更多的是用柔和的線條和細(xì)節(jié)來點(diǎn)綴，回歸家用車應(yīng)有的樣子。而且這一代雷凌雙擎上不再有上一代的兩套設(shè)計(jì)，汽油版和雙擎版可以通過側(cè)面和后部的logo和混動(dòng)logo來區(qū)分。

新雷凌內(nèi)部的變化同樣令人驚訝。與上一代常規(guī)的家居布局相比，今天的雷凌一眼就能看出它是TNGA建筑的產(chǎn)物。豐田打造這套內(nèi)飾的出發(fā)點(diǎn)是盡量留白，功能按鍵集中的地方整齊在一起?？梢钥吹剑吕琢璧乃邪存I布局基本都集中在中控區(qū)和多功能方向盤上，不僅帶來了更強(qiáng)的層次感，使用起來也相當(dāng)方便。

想必你已經(jīng)注意到實(shí)拍車型有一個(gè)大尺寸中控顯示屏，是國(guó)內(nèi)獨(dú)有的科技版車型配備的12.1寸豎屏。相應(yīng)的空調(diào)出風(fēng)口和下面的空調(diào)接口都進(jìn)行了調(diào)整。液晶大屏功能顯示清晰，操作簡(jiǎn)便，整體視覺沖擊力比普通版車上更強(qiáng)。

科技版除了更大的中控液晶屏，還有7.7英寸的液晶儀表盤，可以直觀的顯示各種車輛信息。配合HUD抬頭顯示系統(tǒng)，三屏聯(lián)動(dòng)帶來的視覺體驗(yàn)和科技感更加出色。

必須強(qiáng)調(diào)的是，新雷凌座椅采用了梭織面料設(shè)計(jì)，但其動(dòng)感造型和包裹性甚至比許多運(yùn)動(dòng)車型都要好。據(jù)悉，這套座椅是豐田在收集了大量亞洲人身材數(shù)據(jù)后設(shè)計(jì)的。座椅框架和造型進(jìn)行了重新開發(fā)，更低的坐姿和更運(yùn)動(dòng)的造型更符合雷凌自身的年輕跑車定位。

因?yàn)殡p擎版采用小型化電池，電池組可以移動(dòng)到后排座椅下方，不再占用后備箱空間，所以雙擎版依然擁有標(biāo)準(zhǔn)尺寸后備箱空間和座椅斜倚功能。后排座椅體驗(yàn)與上一代差別不大，腿部空間依然保持同級(jí)別主流水平，可以滿足家庭用戶的需求。

駕駛是新雷凌最大的變化，雙擎動(dòng)力的表現(xiàn)更加成熟。