今天，我想分享一個(gè)關(guān)于斯柯達(dá)景瑞的性能評(píng)估的個(gè)人分析：斯柯達(dá)景瑞的最新版本。眾所周知，不管是大街上的人討論，還是汽車媒體上的討論，都是好的。至于產(chǎn)品香不香，我們還是可以通過測(cè)試來分析斯柯達(dá)景瑞的產(chǎn)品力：斯柯達(dá)景瑞的最新版本。讓我們來看看。

1.外觀。

外觀方面，由于是中期改款車，景瑞并沒有給我們帶來太多驚喜，車頭部分變化相對(duì)較大。新車對(duì)進(jìn)氣網(wǎng)和大燈進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，似乎整體視覺感更加時(shí)尚精致。雖然進(jìn)氣網(wǎng)和保險(xiǎn)杠都有小幅調(diào)整，但是體現(xiàn)出來的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常明顯的家族式。大燈造型有所變化，內(nèi)側(cè)與進(jìn)氣網(wǎng)緊密相連，營(yíng)造出更加銳利的視覺效果。大燈配有LED日間行車燈，大燈也升級(jí)為L(zhǎng)ED光源，提升了科技感和照明效果。尾部變化不大。C型新尾燈是整個(gè)尾部最明顯的變化，新車對(duì)保險(xiǎn)杠造型進(jìn)行了小幅調(diào)整。

2.內(nèi)飾。

整體內(nèi)飾布局依然是斯柯達(dá)的經(jīng)典風(fēng)格，只是部分細(xì)節(jié)有所調(diào)整，但配置變化較大。新景瑞加入了自適應(yīng)巡航，但進(jìn)入中國后，這種配置估計(jì)會(huì)成為頂級(jí)配置汽車的專屬。進(jìn)入中國后，也只有頂配車才有單區(qū)自動(dòng)空調(diào)。在擋把前面，新車重新設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物空間，增加了硬幣槽和卡槽，提高了實(shí)用性。新車采用6.5英寸觸摸液晶屏，支持SD卡、USB、藍(lán)牙連接以及MirrorLink、Android Auto和蘋果Carplay的互聯(lián)。在機(jī)不離身的時(shí)代，新車自然會(huì)安裝雙USB接口，不用考慮后排乘客的充電問題。新晶銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還增加了很多主動(dòng)安全裝置，比如自動(dòng)遠(yuǎn)光燈切換、后方交通預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等等。

3.空間。

因?yàn)槭侵衅诟目?，所以新景瑞的乘坐空間沒有變化，和國內(nèi)的現(xiàn)款車一樣。前排184cm用戶有2指的頭部空間。后排的頭差很多，只有一指之遙。很明顯，后座不適合個(gè)子比較高的朋友。

4.權(quán)力。

新景瑞大大提升了它的力量。之前的1.4L和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)換成了今天的1.0L和1.0T，排量變小了。1.0L三缸自吸發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的最大馬力，59ps和74ps，1.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)有兩種不同的最大馬力，95ps和110ps。變速箱方面，不同車型匹配的變速箱不一樣，有7速雙離合和手動(dòng)，而1.0T車型全部匹配7速雙離合。

隨著小型車市場(chǎng)自主車型的不斷加入，合資車已經(jīng)不能像過去那樣占據(jù)主導(dǎo)地位。為了搶占更多的市場(chǎng)，他們開始以動(dòng)力總成、出色的底盤和內(nèi)飾質(zhì)感取勝。而《京欣瑞》就是其中具有代表性的新作。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是斯柯達(dá)景瑞：斯柯達(dá)景瑞的最新表現(xiàn)評(píng)估品牌知名度。消費(fèi)者還需要了解更多。希望這篇文章能幫到你。