大家對(duì)進(jìn)口車都不陌生，進(jìn)口車以價(jià)格高、質(zhì)量好著稱。但是，可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)平行進(jìn)口車的人就少很多了。比如美系奔馳G350，配置比中國(guó)版高，但價(jià)格比中國(guó)版低。最近我們還現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了一輛奔馳G350，印象非常深刻。

20款奔馳G350依舊是直線風(fēng)格的平實(shí)簡(jiǎn)約。也許在大多數(shù)人眼里是老爺車，但往往樸素的風(fēng)格才能是設(shè)計(jì)的最高境界。2017款奔馳G350簡(jiǎn)潔的視覺(jué)效果和高大挺拔的車身帶來(lái)的超強(qiáng)視覺(jué)沖擊，讓G級(jí)更加兇猛。貫穿腰線的擦條增強(qiáng)了整車側(cè)面的力量感，對(duì)于側(cè)門板的保護(hù)作用不言而喻。全新G350前方閃耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的三叉星徽，不僅代表了百年造車的榮耀，更代表了卓越的品質(zhì)和精湛的工藝。

20款奔馳G350越是粗獷的細(xì)節(jié)，越是與現(xiàn)代都市生活格格不入的部分，才是歐版奔馳G350最吸引人的地方。奔馳G350 Eurocode使用一種叫做AdBlue的液態(tài)尿素混合物對(duì)尾氣和進(jìn)氣進(jìn)行處理，使其中80%的氮氧化物分解為水和氮?dú)?。奔馳G350的車尾依然采用背部備胎設(shè)計(jì)，但不再布置在后備箱門上，而是通過(guò)支架布置在車身上。寬敞開(kāi)闊的車內(nèi)空間讓人感受到了自由奔放，獨(dú)特的居高臨下的座椅位置保證了您時(shí)刻保持全方位的視野。

配置：20款奔馳G350d歐黑/黑金屬外觀，黑色真皮座椅，金屬元素內(nèi)飾，18 '輕合金輪轂，可開(kāi)啟天窗，不銹鋼套件，鍍鉻散熱器格柵，柏林聲環(huán)繞音響，Carplay，雙12.3寸寬屏，環(huán)境照明，前/后加熱座椅，倒車影像，100L大油箱，易裝行李蓋。

20款奔馳G350搭載V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率210馬力，最大扭矩537nm，由7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱傳動(dòng)。與之前的G350 CDI相比，氮氧化物的排放量可減少50%。這臺(tái)3.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以在8.8秒內(nèi)將短軸G推到100km/h，而長(zhǎng)軸需要9.1秒。減排得益于奔馳為這款新車開(kāi)發(fā)的全新廢氣循環(huán)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)可以通過(guò)AdBlue液態(tài)尿素混合物將汽車尾氣中80%的氮氧化物分解成水和氮?dú)狻Ｋ訥350 BlueTEC在油箱附近加了一個(gè)AdBlue液體尿素混合物加注口。20奔馳G350d是越野路上的王者，公路駕駛性能也不錯(cuò)，尤其是加速性能。

全新G350搭載V6渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率210馬力/2400轉(zhuǎn)，最大扭矩540牛米/1600-2400轉(zhuǎn)，匹配7G-TRONIC七速自動(dòng)變速箱。它擁有三噸重的車身，但這些并不意味著這款車的公路性能喪失，它仍然擁有10.2秒的0-100km/h加速的好成績(jī)。

全新奔馳G350寬敞的車內(nèi)空間已經(jīng)讓人感受到了自由與奔放，獨(dú)特的居高臨下的座椅位置保證了你始終保持出色的全方位視野，并能自動(dòng)移動(dòng)。奔馳G350對(duì)一些細(xì)節(jié)進(jìn)行了改進(jìn)，最明顯的變化是加入了時(shí)下流行的LED日間行車燈設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了全新的反光板造型，而尾部基本不變，保留了老款車型簡(jiǎn)潔大氣的風(fēng)格。保留復(fù)古元素的同時(shí)加入時(shí)尚色彩。這是一個(gè)創(chuàng)新之舉。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是g350:2020年最新的奔馳G350試駕。消費(fèi)者需要更多地了解品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。