榮威SUV標(biāo)準(zhǔn)功能如何
當(dāng)韓國(guó)雙龍的員工在工廠屋頂上對(duì)抗防爆時(shí),SAIC默默潛心“培育”著這段婚姻的結(jié)晶。之所以說(shuō)它是SAIC和雙龍聯(lián)姻的結(jié)晶,是因?yàn)檫@款車型是基于Kyron開(kāi)發(fā)的。
目前,記者拿到了榮威SUV的路試諜照。從遠(yuǎn)處看,你無(wú)法很快判斷出這輛SUV的確切身份。但是方方正正的造型,經(jīng)過(guò)對(duì)比分析,讓我們得出這是榮威SUV的結(jié)論。
之前,我們介紹了SAIC的榮威SUV計(jì)劃,并得到了效果圖。但直到最近,榮威SUV項(xiàng)目才初具規(guī)模。其間,雖然不時(shí)捕捉到路試諜照,但SAIC榮威品牌的定位走向、與雙龍的糾葛、所用原廠配件的采購(gòu)等都給項(xiàng)目蒙上了陰影。
所以直到現(xiàn)在,出于豐富SAIC產(chǎn)品線的需要和與雙龍矛盾的結(jié)束,SAIC才放手讓榮威SUV真正浮出市場(chǎng)。據(jù)推測(cè),SAIC既然敢正式推出這款車型,一定是獲得了穩(wěn)定的原廠配件供應(yīng),或者在漫長(zhǎng)的發(fā)展中大量采用了自己的零部件和技術(shù)。
在五年的婚姻生活中,SAIC也學(xué)會(huì)了一些“整容技術(shù)”。首先是前臉,進(jìn)氣格柵采用了多層疊加電鍍的設(shè)計(jì),看起來(lái)更加豪華,格柵的面積也有所增加。琥珀色轉(zhuǎn)向信號(hào)的特征得以保留。大傾角的腰線和翔宇一樣,只是在車頭稍微收起來(lái),配合整體的改進(jìn)設(shè)計(jì)。尾部變化很大,后窗等地方做了斷線處理。這種穩(wěn)重的設(shè)計(jì)讓我們想起了寶馬X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。
內(nèi)飾方面,SAIC繼承了精致細(xì)膩的特點(diǎn),各種按鍵根據(jù)使用頻率科學(xué)地?cái)[放在各處。唯一的變化就是中控改成了對(duì)稱式設(shè)計(jì),這也符合車輛風(fēng)格的需要??傊?,與雙龍尊享皇家相比,榮威SUV在外形上變化不大,主要是向更成熟、穩(wěn)重、大氣的方向發(fā)展。
榮威SUV和尊享御(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在尺寸上基本沒(méi)有區(qū)別,4660/1880/1755mm的長(zhǎng)寬高提供了足夠的空間。動(dòng)力系統(tǒng)方面,根據(jù)早前的消息,新款車型將采用原有的2.3L汽油和2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是奔馳T-Ttronic五速手自一體變速箱。但基于國(guó)內(nèi)柴油產(chǎn)品、供應(yīng)和消費(fèi)者的了解,筆者認(rèn)為汽油機(jī)可能更容易被消費(fèi)者接受。
2.3L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)可提供110kW的最大功率和214Nm的最大扭矩.面對(duì)1.8噸的車身,剛剛好。面對(duì)目前SAIC和雙龍的尷尬局面,雙龍能否提供零配件供應(yīng)不得不打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。好在SAIC拿到了南汽的動(dòng)力總成,榮威750(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的1.8T和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)可以用在新車型上。懸架方面,榮威SUV依然采用前雙橫臂獨(dú)立懸架、后五連桿、螺旋彈簧,并擁有四驅(qū)系統(tǒng)。
根據(jù)諜照中的整車完成情況,SAIC榮威SUV的測(cè)試工作已經(jīng)進(jìn)入收尾階段,正在進(jìn)行量產(chǎn)系統(tǒng)的整車可靠性驗(yàn)證。生產(chǎn)工作將放在SAIC儀征基地,該基地目前主要負(fù)責(zé)750的生產(chǎn)以及榮威SUV和R95的準(zhǔn)備工作。
這款成熟的SUV最快年底上市,最低售價(jià)估計(jì)在19-21萬(wàn)元區(qū)間。憑借其物理優(yōu)勢(shì),它將與傳統(tǒng)的美國(guó)公司直接競(jìng)爭(zhēng)
我覺(jué)得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問(wèn)題是榮威SUV的標(biāo)準(zhǔn)功能如何被消費(fèi)者認(rèn)可。希望這篇文章能幫到你。
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