奔馳g500:2020款平行進(jìn)口奔馳G500試駕分析
奔馳G500 19項(xiàng)配置:*AMG包*(AMG外觀:AMG風(fēng)格前后裙,20寸AMG合金輪轂,運(yùn)動(dòng)型排氣裝置;AMG內(nèi)飾:三輻多功能運(yùn)動(dòng)方向盤,AMG腳墊)*不銹鋼外觀包*(不銹鋼備胎罩,帶3D奔馳logo,左右踏板,不銹鋼燈光迎賓踏板,不銹鋼后裝保護(hù))*駕駛輔助包*(ACC自適應(yīng)巡航和盲點(diǎn)輔助系統(tǒng))*COMAND系統(tǒng);前排座椅通風(fēng);前排和后排座椅加熱;柏林之聲響起;環(huán)境光;隱私玻璃;中控雙LCD大屏顯示;黑色內(nèi)頂;吸煙包;滑動(dòng)天窗。
車頭兩端的圓形大燈和經(jīng)典的轉(zhuǎn)向燈被保留下來,在停車時(shí)提供方位指引,C型尾燈也忠于前作。仔細(xì)對比可以發(fā)現(xiàn),翼子板上的開孔被取消了,后視鏡換成了更符合空氣動(dòng)力學(xué)的圓形,應(yīng)該可以降低行駛過程中的風(fēng)噪。
原本為了簡化生產(chǎn)而誕生的外露式門鉸鏈,一直延續(xù)著。與眾不同的機(jī)械門把手和鏗鏘有力的關(guān)門聲如期而至,后備箱門外置備胎蓄勢待發(fā)。現(xiàn)在看來,以上這些元素更多的是為了展現(xiàn)野性。
無論2020款奔馳G500級如何包裝,各種先進(jìn)材料都被用來重塑車廂,但從死板的內(nèi)飾外觀上只能傳達(dá)出工具車的印記?,F(xiàn)在進(jìn)入全新奔馳G級(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車廂后,可以看到最新的奔馳家族內(nèi)飾設(shè)計(jì),眼前的場景完全符合自己的SUV旗艦。除了經(jīng)典的實(shí)木貼面,車廂內(nèi)還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。
動(dòng)態(tài)選擇,輕松自如。
借助動(dòng)態(tài)選擇撥片,駕駛員可以在舒適、運(yùn)動(dòng)、高效或個(gè)性化駕駛特性之間輕松切換??梢愿鶕?jù)選擇的駕駛模式調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ESP、轉(zhuǎn)向性能等參數(shù)。
納帕真皮三輻多功能運(yùn)動(dòng)型方向盤,盡在掌控之中。
底部是平的,握持區(qū)域有印花浮雕,方向盤換擋撥片和銀色鍍鉻方向盤飾件。左右控制面板上有一個(gè)觸摸鍵和四個(gè)功能鍵。在觸摸鍵的幫助下,可以通過手指的水平和垂直滑動(dòng)來控制多媒體系統(tǒng),更加直觀和方便。
主動(dòng)式多輪廓座椅總成,集中能量,舒適放松。
主動(dòng)式多仿形座椅配有充氣式氣腔,因此具有動(dòng)態(tài)駕駛座椅支撐和按摩功能,可提供理想座椅舒適性和出色的側(cè)向支撐。按摩方式基于放松熱石按摩原理,可以提高舒適度。
無論2020款奔馳G500級如何包裝,各種先進(jìn)材料都被用來重塑車廂,但從死板的內(nèi)飾外觀上只能傳達(dá)出工具車的印記?,F(xiàn)在進(jìn)入全新奔馳G級車廂后,可以看到最新的奔馳家族內(nèi)飾設(shè)計(jì),眼前的場景完全符合自己的SUV旗艦。除了經(jīng)典的實(shí)木貼面,車廂內(nèi)還使用了金屬、碳纖維、皮革等高級材料。
2020款奔馳G500搭載4.0L雙增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),搭配9速手自一體變速箱,最大馬力422馬力,最大扭矩610N/m,車身尺寸4764*1867*1954,前后軸距2850mm,最小離地間隙205mm,油箱容積96L,市區(qū)百公里油耗約14.5L,高強(qiáng)烈的楔形特征和醒目的奔馳標(biāo)志,讓它在靜止的時(shí)候也能感受到他無拘無束的氣息。但是,這些并不意味著奔馳G500的公路性能喪失。在推近三噸的車身時(shí),依然有4秒0-100km/h加速的好成績。
總的來說,美系奔馳G500的配置明顯高于中國版,換算成價(jià)格的話更有性價(jià)比優(yōu)勢。售后維修可覆蓋全國,實(shí)現(xiàn)全國聯(lián)保,無地域限制。大大提升了平行進(jìn)口奔馳G500的市場競爭力。
相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上,而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是消費(fèi)者需要更多了解奔馳g500:2020平行進(jìn)口奔馳g500試駕的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。
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