2021英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）輕混動(dòng)車的iBSG電機(jī)是輕混動(dòng)系統(tǒng)的核心，俗稱48V電機(jī)。位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，在啟動(dòng)和停止時(shí)可以維持車輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行，同時(shí)也參與動(dòng)力輸出，最大輸出扭矩為20 Nm。

48V動(dòng)力電池，體積小，設(shè)計(jì)在車輛座椅下方。主要為iBSG電機(jī)供電。整個(gè)48V輕混系統(tǒng)得益于體積小，所以可以在不影響原車型主架構(gòu)的情況下進(jìn)行開發(fā)。

2021款英朗48V的混光效果如何？

輕混動(dòng)系統(tǒng)的意義在于利用電動(dòng)機(jī)分擔(dān)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的部分動(dòng)力輸出，使后者在車輛行駛過程中獲得更多的喘息機(jī)會(huì)，從而達(dá)到降低油耗、提高駕駛品質(zhì)的目的。

2021款英朗的輕混動(dòng)系統(tǒng)可以在車輛中低速加速時(shí)提供額外的動(dòng)力，可以讓車輛更頻繁地進(jìn)入啟停狀態(tài)。

48V混光系統(tǒng)還具有對現(xiàn)有車輛架構(gòu)影響小，易于布局的優(yōu)點(diǎn)。R&D和制造成本都遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)的插電式混合動(dòng)力車。這種車雖然可能享受不到買車、用車的政策紅利，但也是實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、提升駕駛品質(zhì)的好辦法。

2021英朗搭載的這套光混系統(tǒng)將在六個(gè)方面改善日常駕駛，即啟停工作后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的瞬間；初始加速時(shí)參與動(dòng)力輸出；車輛勻速行駛時(shí)，給48V動(dòng)力電池充電；車輛滑行或減速時(shí)，回收動(dòng)能充電；當(dāng)車輛低速滑行時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)停止噴油，用電機(jī)維持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛電氣系統(tǒng)的功能；讓車輛以更高的頻率進(jìn)入啟停狀態(tài)。

其實(shí)在這些電機(jī)帶來的變化中，最能讓駕駛員主觀感受到的區(qū)別就是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)加速和滑行制動(dòng)。勻速充電，低速停止噴油，不會(huì)給駕駛體驗(yàn)帶來太明顯的影響。

英朗輕型混合動(dòng)力車的壽命和保修

可以更頻繁的輸入啟停條件，相信很多朋友也會(huì)質(zhì)疑這個(gè)新系統(tǒng)的可靠性。事實(shí)上，根據(jù)廠家反饋，整車經(jīng)歷了50萬次啟停，24萬公里的耐久性測試。什么概念？舉個(gè)極端的例子，如果一天啟停100次，不到14年就能達(dá)到50萬次。參考目前一般的購車頻率，基本都是14年后換車。

此外，英朗輕混動(dòng)車型還可享受動(dòng)力總成主要部件8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務(wù)。如此長的質(zhì)保期，也是目前行業(yè)內(nèi)數(shù)一數(shù)二的，足以說明上汽通用對產(chǎn)品的耐用性有著強(qiáng)大的信心。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一問題是車評問答：2021英朗48V輕混動(dòng)技術(shù)分析品牌認(rèn)知度。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。