今天小編就和大家分享一下對(duì)SAIC MG 6 Trophy和全新路虎極光性能測(cè)試的認(rèn)識(shí)。整車的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾更加寬大。新款的顏值提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它擺脫市面上大部分車型?，F(xiàn)在，讓明浦克就這個(gè)問(wèn)題給出一些具體的消息。

在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，年輕消費(fèi)者已經(jīng)成為購(gòu)車者的主要群體。為了迎合他們的口味，很多廠商都推出了以運(yùn)動(dòng)為主的車型。MG 6這款跑車，短短一年多就賣出了12萬(wàn)輛，現(xiàn)在又帶來(lái)了一款追求極限運(yùn)動(dòng)的大作。青少年運(yùn)動(dòng)控制得很好。我們?cè)囻{一下MG 6獎(jiǎng)杯版看看吧！

試駕的第一感覺(jué)就是這車回頭率很高，尤其是這輛紅色的，看起來(lái)真的很漂亮。連路過(guò)的老爺爺都忍不住看了一眼。我估計(jì)我在想：我要年輕幾十年，我一定會(huì)買這輛車！

MG 6非常擅長(zhǎng)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，星空中網(wǎng)包圍，前保險(xiǎn)杠底部，車身上很多l(xiāng)ogos，大輪轂，兩廂造型?？雌饋?lái)真的很有感覺(jué)，要再贊一下這個(gè)紅色，把這些元素結(jié)合好，看著真精神。

我真的很尷尬。這個(gè)價(jià)位真的找不到幾個(gè)。與那些看起來(lái)像掀背車的相比，這輛實(shí)用得多。

還有這個(gè)方向盤可以體現(xiàn)運(yùn)動(dòng)感。形狀我就不細(xì)說(shuō)了。我拿著它的時(shí)候，看著這個(gè)“MG”的logo，心里充滿了戰(zhàn)斗的欲望。思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在哪里？

對(duì)于MG 6來(lái)說(shuō)，駕駛才是更重要的部分。踩下剎車，啟動(dòng)車輛，換到D檔。為什么這個(gè)變速桿這么重，不用一點(diǎn)力就推不動(dòng)？這是運(yùn)動(dòng)感嗎？而且這個(gè)過(guò)程還是有點(diǎn)生澀，不夠流暢，體驗(yàn)也不是很好。

不過(guò)開起來(lái)之后，這款車還是能讓人暫時(shí)忘記一些缺陷的，因?yàn)殚_起來(lái)還是蠻好玩的。換線時(shí)，方向一打，身體立馬跟上，不拖沓，反應(yīng)很快；方向盤不空，力度有點(diǎn)重，是我喜歡的類型。我覺(jué)得跑車的轉(zhuǎn)向一定很重，而且看起來(lái)很平淡，轉(zhuǎn)向反饋很強(qiáng)，所以動(dòng)方向盤會(huì)很快給你回，也很運(yùn)動(dòng)。

還有一點(diǎn)就是它的懸掛，支撐的相當(dāng)不錯(cuò)。行駛中，它遇到了兩個(gè)角度相當(dāng)大的彎，剛好是一個(gè)彎可以試試。這款車的極限就不用說(shuō)了，挺高的，四個(gè)輪胎都能牢牢抓地。車身特別穩(wěn)，側(cè)傾真的很小。確實(shí)有很好的運(yùn)動(dòng)基礎(chǔ)。

“偷工減料一時(shí)爽，偷工減料永遠(yuǎn)爽?！辈贿^(guò)這車買菜還是要開的，稍微偏硬的懸掛過(guò)坑或者減速帶的時(shí)候要慢一點(diǎn)，不然真的不舒服。畢竟兼顧運(yùn)動(dòng)和舒適是很難的。

這車最有意思的就是它的運(yùn)動(dòng)模式，旋鈕什么的。好像突然多了幾十匹馬力，性格完全變了。你不“翱翔”就有點(diǎn)對(duì)不起它。你稍微踩一下油門，轉(zhuǎn)速就給你三四千轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也會(huì)升高。這真的會(huì)讓權(quán)力躍升。感覺(jué)不像1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)向更重，車頭更靈敏?？傊褪钦T惑你開快點(diǎn)，感覺(jué)還挺像性能車的。

相比較而言，我更喜歡晚上開這種運(yùn)動(dòng)模式，儀表全變紅。再加上這個(gè)機(jī)械撥盤，我看著腎上腺素直接飆升的時(shí)候，眼睛里一個(gè)人都沒(méi)有。再說(shuō)一遍，這款車會(huì)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)氛圍。

說(shuō)到這個(gè)剎車，前面幾個(gè)剎車一開始就點(diǎn)頭了。其實(shí)制動(dòng)力一點(diǎn)都不差，線性足夠，就是腳感有點(diǎn)輕，阻尼感不強(qiáng)，總是容易踩多。對(duì)我來(lái)說(shuō)，還需要適應(yīng)，但不是問(wèn)題。其他人可能喜歡這種感覺(jué)。

不過(guò)這個(gè)隔音真的很一般。車速越快路噪越明顯，上坡路風(fēng)噪也咄咄逼人?？傊胍嚢察o，就得開慢點(diǎn)。

總結(jié)：經(jīng)過(guò)這幾天的試駕，這款車帶來(lái)了青春、運(yùn)動(dòng)和活力，非常符合年輕人的審美和價(jià)值觀。美中不足的是質(zhì)感上還有進(jìn)一步提升的空間。對(duì)于MG 6獎(jiǎng)杯版，如果你符合以下兩個(gè)特點(diǎn)，我會(huì)推薦給你：1。年輕人，2。顏值控，3。喜歡運(yùn)動(dòng)操控，還有4。物有所值。

極光剛出來(lái)的時(shí)候，在國(guó)內(nèi)受到很多消費(fèi)者的追捧。一度創(chuàng)造了加價(jià)20萬(wàn)，排隊(duì)等車的好業(yè)績(jī)。然而最近一兩年，一系列質(zhì)量糾紛讓極光慘淡，新一代車型即將改變現(xiàn)狀。小號(hào)星脈沖效率高。讓我們?cè)囻{全新的極光吧！

外觀細(xì)節(jié)

流暢的車頂線條和路虎攬勝（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）家族標(biāo)志性的腰線勾勒出了帶有極光獨(dú)孤魅力的全新coupe車身，隱藏式門把手設(shè)計(jì)非常時(shí)尚。

采用和星脈一樣的設(shè)計(jì)方案，非常討人喜歡，比現(xiàn)在的更時(shí)尚，更有攻擊性。隱藏式門把手的設(shè)計(jì)增添了十足的豪華感。至少?gòu)耐庥^上看，新一代路虎極光真的不愧為“真香！好香?。?p>以上是小編通過(guò)SAIC MG 6 Trophy和全新路虎極光的性能測(cè)試，獲得的所有關(guān)于性能、車身外觀、馬力等信息。希望能幫到你。