盡管在2012年最后一輛馬自達(dá)RX-8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）下線后，量產(chǎn)的Wankel發(fā)動(dòng)機(jī)停止了生產(chǎn)，但這家日本汽車制造商并沒有放棄開發(fā)其標(biāo)志性的輪式跑車發(fā)動(dòng)機(jī)。多年來，這家汽車制造商一直在更新其發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)最早出現(xiàn)在1967年的馬自達(dá)Cosmo跑車上?，F(xiàn)在，新的馬自達(dá)RX-Vision（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）旋轉(zhuǎn)跑車概念在新的和改進(jìn)的skyactive-r旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)中首次亮相，并結(jié)束了幾個(gè)月來對馬自達(dá)斷斷續(xù)續(xù)的RX-7繼任者的猜測。

馬自達(dá)尚未透露新的skyactive-r旋轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的完整規(guī)格，但該汽車制造商已宣布了其新的RX-VISION旋轉(zhuǎn)跑車概念的一些細(xì)節(jié)。最引人注目的是RX-VISION的長阻尼比，這暗示了它的前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)配置。這一概念被認(rèn)為是“代表著未來的愿景，承載著馬自達(dá)品牌的靈魂”。

FR跑車的特點(diǎn)是車身低而寬，懸掛短，車廂緊湊。馬自達(dá)的現(xiàn)代鼓童設(shè)計(jì)語言結(jié)合了經(jīng)典比例，為該汽車制造商過去的跑車“保持了一種傳統(tǒng)感”。RX-VISION的概念是簡潔流暢的線條，沒有多余的設(shè)計(jì)元素。

在內(nèi)部，這個(gè)概念是所有的業(yè)務(wù)與機(jī)械儀器前面的司機(jī)和更少的是更多的方式來建模。內(nèi)部是一個(gè)中央隧道，帶有精致的皮革裝飾和馬鞍圖案。

馬自達(dá)RX-Vision旋轉(zhuǎn)跑車概念車的軸距為106.3英寸，長度為172.8英寸。寬度為75.8英寸，高度為45.7英寸。這款雙座概念車采用一組20 x 9.5英寸合金前輪和20 x 11英寸合金后輪，分別包裹245/40R20和285/35R20輪胎。

馬自達(dá)沒有透露任何關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的細(xì)節(jié)，只說新的skyactive-r解決了過去輪換中的三個(gè)主要問題，即燃油經(jīng)濟(jì)性、排放性能和可靠性。緊湊的發(fā)動(dòng)機(jī)使低得令人難以置信的引擎蓋線的概念。最近的傳聞?wù)f，新的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)將擴(kuò)大到1.6升，從1.3升的上一代Renesis轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)。