評(píng)測(cè):寶駿RS-5及榮威I5性能怎么樣是否值得入手
可以說(shuō)自主品牌SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,很多自主汽車品牌只有推出SUV才能站穩(wěn)腳跟。深知SUV市場(chǎng)前景廣闊并且已經(jīng)嘗到甜頭的寶駿,在SUV市場(chǎng)下足了功夫?;颈3置磕晖瞥鲆豢钊耂UV的頻率。而且它的車型在緊湊型和小型SUV市場(chǎng),細(xì)分化比較突出,銷量不錯(cuò)。這次寶駿為我們帶來(lái)了一款全新的SUV車型寶駿RS-5。新車售價(jià)將在10萬(wàn)元左右,采用寶駿全新R級(jí)平臺(tái)打造。RS-5作為這個(gè)平臺(tái)的首款車型,從內(nèi)到外都很新,甚至上面已經(jīng)出現(xiàn)了品牌的全新logo,未來(lái)高端車上也會(huì)搭載全新LOGO。以及它的性能如何?讓汽車江湖小編帶你去了解。
1.出現(xiàn)
RS-5在外觀設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了更多前衛(wèi)、激進(jìn)的設(shè)計(jì)元素。直線勾勒出許多幾何圖形,它們既相互碰撞又相得益彰,突出了一種非常激進(jìn)的時(shí)尚感。這種大膽的科幻設(shè)計(jì)理念全部來(lái)自一個(gè)人,他就是上汽通用五菱設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理高。不知道你對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)是否滿意。反正汽車江湖小編覺(jué)得寶駿現(xiàn)在的銷量和設(shè)計(jì)有很大關(guān)系。
車頭設(shè)計(jì)很霸氣,很科幻,這個(gè)設(shè)計(jì)似乎是寶駿家族設(shè)計(jì)的升級(jí)版??雌饋?lái)更精致。寬大的進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用了星空式布局,配合寶駿全新的LOGO,整體氣質(zhì)和精致度都值得稱贊。大燈區(qū)域周圍夸張的造型氣勢(shì)十分兇猛,給車頭增加了很好的立體層次感。
豐富筆直的線條也出現(xiàn)在車身上,給RS-5帶來(lái)了不錯(cuò)的硬朗氣質(zhì)和前衛(wèi)造型感。肩部線條的加入讓整車側(cè)面看起來(lái)很平淡。黑色車頂和彩色車身的搭配,展現(xiàn)出一種活潑感,相信更受年輕人的歡迎。
車身尺寸方面,RS-5的長(zhǎng)寬高分別為4570mm、1870mm、1705/1720mm,軸距為2700mm。從數(shù)據(jù)上我們不難看出,它是一款標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。在基本參數(shù)方面,其接近角為20,離去角為27(與新哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)相似),其最小離地間隙為204 mm.
車尾的造型很簡(jiǎn)潔,但是硬朗的線條輪廓帶來(lái)了很好的立體層次感。現(xiàn)在比較流行的貫穿式尾燈也出現(xiàn)在RS-5上。采用全LED光源,內(nèi)部設(shè)計(jì)線條精致,燈光效果搶眼。但貫穿式尾燈位置有些偏高,視覺(jué)重心上移,反而增加了橫向視覺(jué)拉伸感。兩側(cè)的排氣布局凸顯運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。
2.內(nèi)部裝飾物
室內(nèi)設(shè)計(jì)與外觀不統(tǒng)一,也許是設(shè)計(jì)師想烘托室內(nèi)的溫馨,采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)。配色設(shè)計(jì)也沒(méi)有使用更年輕化的亮色,看起來(lái)更加溫柔精致。大量的軟性材料和真皮包裹對(duì)提升內(nèi)飾的豪華感非常有幫助。值得一提的是,與目前在售的車型相比,RS-5內(nèi)飾的整體工藝用料提升了不少。
平底方向盤造型不錯(cuò),運(yùn)動(dòng)精神突出。還采用了雙色搭配設(shè)計(jì),以迎合內(nèi)飾的整體感覺(jué)。方向盤握感不錯(cuò),大小適中。
12.3英寸全液晶儀表盤科技感十足,可以顯示很多功能信息。在UI設(shè)計(jì)屏幕分辨率上也表現(xiàn)不錯(cuò)。你可以在三個(gè)主題之間切換。
10.25英寸中控屏采用懸浮式設(shè)計(jì)。這塊屏幕的顯示效果和UI設(shè)計(jì)一樣好,并且首次搭載斑馬2.0系統(tǒng),可以通過(guò)語(yǔ)音控制大部分軟硬件。
3.空間方面
空間表現(xiàn)方面,183cm的高度小編將前排座椅的位置調(diào)整到最低。此時(shí)小編的頭部空間有四指之遙,不錯(cuò)。
保持前座位置不變,來(lái)到后面。此時(shí)小編頭部空間三指之遙,腿部空間兩拳有余,同樣值得稱贊。
4.力量
RS-5搭載N15T的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力,峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配一臺(tái)CTF25的CVT變速箱,可以模擬八個(gè)前進(jìn)檔。預(yù)計(jì)會(huì)有一款手動(dòng)擋車型匹配6MT變速箱。
榮威i5是好車嗎?來(lái)聽(tīng)聽(tīng)車主是怎么說(shuō)這輛車的吧!
買車選榮威i5無(wú)非是性價(jià)比。我對(duì)這輛車很滿意。我看這輛車看了很久,一直猶豫不決。最后感覺(jué)榮威i5在外觀、空間、配置、油耗方面在我心目中打了99分。再給我一次機(jī)會(huì),我還是會(huì)選擇我的榮威i5。下面給大家評(píng)價(jià)一下這款車,一起來(lái)看看吧。
外觀方面,外形沒(méi)什么可說(shuō)的。給這個(gè)造型打99分,給個(gè)滿分讓小白驕傲。買的是白色的,前面加鍍鉻亮色裝飾條很時(shí)尚。前大燈穿插葛山,精致的車身造型不是一點(diǎn)半點(diǎn):車的腰線貫穿前后,很有流線型和層次感。沒(méi)有理由不好看。
內(nèi)飾方面,外形漂亮,所以不在乎內(nèi)飾。我還是要多吐出一點(diǎn)塑料。不過(guò)大屏周圍的刷條有點(diǎn)丑!
動(dòng)力方面,我對(duì)動(dòng)力沒(méi)什么感覺(jué),開(kāi)的好就行,但是乘坐舒適性是絕對(duì)的。超級(jí)順滑。帶T的動(dòng)力看起來(lái)很強(qiáng),但是價(jià)格有點(diǎn)高,不考慮自然吸氣的情況下我覺(jué)得足夠了。加速性能:中規(guī)中矩,1.5L和無(wú)級(jí)變速箱也挺匹配的。換擋的流暢度朋友們都能體會(huì)到。
操控方面,開(kāi)起來(lái)還可以。有幾個(gè)級(jí)別的方向盤可以調(diào)整。我喜歡淺色的。開(kāi)車方便。
油耗方面,好像比銷售人員說(shuō)的要高一點(diǎn)。他們說(shuō)六個(gè)油不夠,我繼續(xù)開(kāi)。問(wèn)他們來(lái)了磨合期會(huì)低一點(diǎn)。不知道是不是這樣?
舒適性方面,開(kāi)起來(lái)感覺(jué)不錯(cuò),但是聲音有點(diǎn)大,加速的時(shí)候感覺(jué)明顯很多。除了噪音,一切都好。
空間方面,我覺(jué)得對(duì)空間沒(méi)有太多要求。我只是通勤上班,而不是走路。我身高1米75,在駕駛室也能做的很好,頭和腿都有空間。一米八感覺(jué)綽綽有余。價(jià)格低不說(shuō),空間還不錯(cuò)。官方數(shù)據(jù)顯示,這款車軸距2680,夠大了。我不覺(jué)得后排一個(gè)人太擠,我覺(jué)得。
優(yōu)點(diǎn):這款車的顏值設(shè)計(jì)我最滿意,一看就忘不了。車身線條眾多,時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。類似鯊魚嘴的前臉也是我愛(ài)上這款車的原因之一。無(wú)論從哪個(gè)角度看,感覺(jué)都很好,門關(guān)上的時(shí)候也很有感覺(jué)。
缺點(diǎn):其實(shí)這個(gè)價(jià)位沒(méi)必要找缺陷。畢竟價(jià)格擺在這里,美中不足的是中控軟袋塑料少了點(diǎn),重了點(diǎn)。
以上事件是希望小編通過(guò)寶駿RS-5和榮威i5的試駕體驗(yàn)簡(jiǎn)單科普一下,對(duì)大家很有幫助。
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