今天小編就和大家分享一下對(duì)上汽大眾全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）性能測(cè)試的認(rèn)識(shí)。整車(chē)的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了升級(jí)，內(nèi)飾更加寬大。新車(chē)型的顏值提升是有目共睹的，官方的數(shù)據(jù)足以讓它公開(kāi)化。市場(chǎng)上的大多數(shù)型號(hào)。現(xiàn)在，讓明浦克就這個(gè)問(wèn)題給出一些具體的消息。

就我所見(jiàn)，除了郁郁蔥蔥的樹(shù)木和清澈的藍(lán)天，還有一輛上汽大眾的大2020全新帕薩特。它帶著特有的G家族越野基因傲然挺立，方方正正，堂堂正正。從小到大，我最喜歡那個(gè)大logo。它夠大，夠野，可以品嘗。

帕薩特作為同級(jí)銷(xiāo)量的領(lǐng)頭羊，其他品牌的b級(jí)車(chē)很難撼動(dòng)其標(biāo)桿地位。原因是穩(wěn)定的質(zhì)量、過(guò)硬的產(chǎn)品力和帕薩特自身的口碑，讓有錢(qián)買(mǎi)的準(zhǔn)車(chē)主們最終還是選擇了它。德國(guó)基因背書(shū)的帕薩特，經(jīng)歷了18年的沉淀，成功背后的貢獻(xiàn)有目共睹。

上汽大眾帕薩特配置可謂全新升級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力十足，配置和價(jià)格都是領(lǐng)先一代。具體來(lái)說(shuō)，這次搭載在上汽大眾帕薩特上的C級(jí)車(chē)上的很多配置，正在席卷30萬(wàn)元以下的市場(chǎng)，這也體現(xiàn)了上汽大眾的風(fēng)格。

SAIC-大眾帕薩特是設(shè)計(jì)領(lǐng)域的佼佼者，采用了大眾最新的流節(jié)奏設(shè)計(jì)，也是大眾品牌在全球最新的b級(jí)車(chē)設(shè)計(jì)理念。格型一體式進(jìn)氣格柵配合韻型前臉的視覺(jué)效果，兼顧沉穩(wěn)與運(yùn)動(dòng)。車(chē)身側(cè)面線條也很迷人。流動(dòng)的光影雙腰線，C柱曲線向車(chē)尾傾斜的懸浮式滑動(dòng)后車(chē)頂設(shè)計(jì)，讓新帕薩特更接近轎跑風(fēng)格，也為SAIC-大眾薩特帶來(lái)了0.269的最低風(fēng)阻系數(shù)。

內(nèi)飾也在很多地方升級(jí)展現(xiàn)豪華，比如一體化的無(wú)界前儀表設(shè)計(jì)，上汽大眾帕薩特配備的10色氛圍燈，LED氛圍燈，F(xiàn)PK全液晶儀表根據(jù)駕駛模式的設(shè)定變色。這些都是越級(jí)豪華配置，也大大提升了帕薩特的科技豪華感。

舒適性配置方面，上汽大眾帕薩特前排座椅升級(jí)為12向電動(dòng)可調(diào)座椅，增加了X-woks4向可調(diào)頭枕，前后座椅可加熱，前排座椅可主動(dòng)通風(fēng)；空調(diào)系統(tǒng)也升級(jí)為具有CleanAir功能的3區(qū)自動(dòng)空調(diào)。此外，該車(chē)的靜音也是全面升級(jí)。最佳調(diào)音靜音項(xiàng)目全車(chē)使用60種高級(jí)聲學(xué)材料，比上一代帕薩特提升33%。國(guó)人看重的上汽大眾帕薩特的后排體驗(yàn)可以說(shuō)是極致了。

以上是小編通過(guò)對(duì)上汽大眾新帕薩特的性能測(cè)試了解到的關(guān)于上汽大眾新帕薩特的所有信息，比如性能、車(chē)身外觀、馬力等等。希望能幫到大家。