今天我就來分享個(gè)人對(duì)邁凱倫570GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的試駕分析。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體上都是不錯(cuò)的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以通過測(cè)試來分析邁凱倫570GT試駕的產(chǎn)品實(shí)力。讓我們來看看。

作為一款入門級(jí)的邁凱倫570GT，它和570S有什么區(qū)別？首先是設(shè)計(jì)上的進(jìn)步。570GT的到來顛覆了超跑的傳統(tǒng)定義。既有超跑的性質(zhì)，又在設(shè)計(jì)上呈現(xiàn)出邁凱倫細(xì)致的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。與奔馳AMG GT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） turbo、奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相比，它能帶給我極致的操控體驗(yàn)。我們一起來看看試駕體驗(yàn)吧。

百公里加速僅需3.4s，動(dòng)力隨叫隨到？

邁凱倫570GT提供三種駕駛模式，普通、運(yùn)動(dòng)和賽道模式。想要激情，打開運(yùn)動(dòng)模式就夠了。2000轉(zhuǎn)后，轉(zhuǎn)速會(huì)上升，在路上分分鐘別人看不到你的尾燈，你的腎上腺素會(huì)飆升。在這里我給大家解釋一下，在城市道路上不建議使用賽道模式，因?yàn)檫@樣會(huì)關(guān)閉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，變得更加難以操控。

造型足夠激進(jìn)，有戰(zhàn)斗感。

相對(duì)于堅(jiān)硬的車頂，我個(gè)人更喜歡玻璃車頂，但是白天開車的時(shí)候，陽光一照車內(nèi)就會(huì)變得很溫暖，即使開了空調(diào)也躲不過強(qiáng)烈的陽光。

駕駛艙布局非常清晰，科技感隨處可見。

編輯總結(jié)：從外觀和操控性來說，邁凱倫570GT還是一款不折不扣的超跑。性能方面，擁有超級(jí)跑車的強(qiáng)大動(dòng)力，配置方面，科技感十足。570GT非常出色。與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳AMG GT、保時(shí)捷911 turbo和奧迪R8相比，邁凱倫570GT在駕駛時(shí)可以兼顧一定的舒適性，駕駛起來更輕松。如果你想腎上腺素飆升，570GT絕對(duì)能滿足你的需求。在生活中，570GT不僅扮演著性能車的角色，更是一款可以貼近你生活的超級(jí)車。

我覺得高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯(cuò)。唯一的問題是，消費(fèi)者需要更多地了解邁凱倫570GT的品牌認(rèn)知度。希望這篇文章能幫到你。