鈴木馬魯?shù)僭谟《韧瞥隽耸卓罘螧SVI標(biāo)準(zhǔn)的Baleynaud汽油。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)——現(xiàn)有的1.2升VVT發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)更新，以滿足更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，一款全新的1.2升雙噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)和該公司簽署了“智能混合”系統(tǒng)。Baleno twin-jet智能混合動(dòng)力車目前僅在較低的Delta和Zeta車型中提供。

雙噴射技術(shù)包括一個(gè)新的雙燃料噴射器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門附近。這些噴油器可以更好地霧化燃油，噴射更準(zhǔn)確的燃油，這兩者都可以減少燃油浪費(fèi)。減少摩擦，提高熱效率，也有助于提高效率，減少排放。

Baleno的智能混合動(dòng)力系統(tǒng)由鋰離子電池供電，利用制動(dòng)和巡航回收的能量為發(fā)動(dòng)機(jī)提供扭矩輔助。改進(jìn)的電池還允許智能怠速啟動(dòng)/停止功能，這也有助于提高效率。馬魯?shù)俾暦QBaleno1.2雙噴射的燃油效率為23.87公里/小時(shí)

沒有顯示1.2升雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)或更新的1.2K系列發(fā)動(dòng)機(jī)的性能規(guī)格。馬魯?shù)贈(zèng)]有指出，如果更新后的K系列電機(jī)比以前更高效，其效率為21.43kMPL

以下是新款1.2升雙用汽油與老款1.2K系列汽油和1.3升DDiS柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)比：

Baleno和舊的K系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格已經(jīng)上漲，因?yàn)轳R魯?shù)俦仨毿薷陌l(fā)動(dòng)機(jī)以符合BSVI標(biāo)準(zhǔn)。具體做了哪些改動(dòng)還不清楚，我們會(huì)盡快更新這份報(bào)告。新款BSVI與老款BS IV車型的價(jià)格對(duì)比如下：

馬魯?shù)僭谄湫掳姹局懈緵]有提到柴油動(dòng)力的Baleno。菲亞特的1.3升DDiS發(fā)動(dòng)機(jī)將保持不變，直到BSVI規(guī)格從2020年4月開始生效。雖然馬魯?shù)傩碌?.5升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以作為替代(Ciaz已經(jīng)在使用)，但它可能太貴了。一旦2020年新的雙噴噴氣式飛機(jī)停止生產(chǎn)，它可能會(huì)取代柴油版本。然而，這些都是猜測(cè)，馬魯?shù)俚墓俜较⑦€在等待。