今天我就來分享一下個人對新寶駿品牌的分析，帶來了更高端的新寶駿品牌。眾所周知，無論是在大眾還是在汽車媒體都是不錯的。至于產(chǎn)品香不香，還是可以分析一下新寶駿品牌的產(chǎn)品力，通過測試帶來了更高端的新寶駿品牌。讓我們來看看。

自2011年采用盾標(biāo)以來，寶駿汽車以親民、可靠的形象深入國內(nèi)汽車消費(fèi)家庭，“可靠伙伴”的定位也得到了國內(nèi)消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。2019年1月，寶駿新車logo ——菱形logo正式發(fā)布。新車logo外觀為菱形，保留了“馬頭”的設(shè)計元素，更加抽象時尚。隨著新寶駿品牌的發(fā)布，鉆石標(biāo)志將帶來新寶駿更高端的形象。

寶駿鉆石logo延續(xù)了原寶駿logo的核心元素，并融入了工業(yè)設(shè)計中藝術(shù)與時尚的美好靈感。它的造型和光感就像一顆美麗的鉆石，視覺張力和辨識度都很大，更符合年輕一代的審美。傳承了寶駿孜孜不倦的匠心精神和精湛的造車技術(shù)，將主要應(yīng)用于寶駿更具科技感和智能的高端系列車型。首款搭載該標(biāo)識的車型為新寶駿RS-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），將于4月11日上市。

以往寶駿的車型命名主要以三位數(shù)為主，而新寶駿RS-5采用了全新的命名體系?！癛”表示這款車型誕生于全新的R平臺，“S”表示屬于SUV陣營，“5”表示其緊湊車型尺寸。新寶駿R平臺由上汽通用五菱整合全球頂級資源和500多位行業(yè)頂尖專家，嚴(yán)格按照全球通用制造質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)打造。新寶駿R平臺有三大優(yōu)勢，一是智能駕駛的電子化架構(gòu)，二是車型和動力的延伸，三是模塊化平臺帶來的效率。

在新寶駿R平臺下開發(fā)的新車型，可以配備智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和智能人機(jī)交互系統(tǒng)，提高日常使用的便利性，增加娛樂性。我們可以在新寶君RS-5上看到一個全新的中控系統(tǒng)，具有網(wǎng)絡(luò)功能，支持手機(jī)互聯(lián)，還可以通過語音控制系統(tǒng)。此外，新寶駿RS-5可實(shí)現(xiàn)的高級駕駛輔助功能包括：stop ACC、LDW、LKS、TSW/TSA、AEB-VRU、TJA/ICA，同級別中最好的“全速多場景自動駕駛輔助”通過14個自動駕駛輔助系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)。

目前市面上大部分車型往往配備單一的“智能駕駛”或“智能控制”配置。帶有鉆石標(biāo)識的全新寶駿RS-5搭載了L2自動駕駛輔助系統(tǒng)和最新版智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了前沿智能“駕駛”與“操控”的強(qiáng)大結(jié)合。從遠(yuǎn)程操控、安全駕駛、智能泊車、智能加油等駕駛出行場景，到上路旅行、智能導(dǎo)航等生活服務(wù)場景，都能為用戶帶來多場景一站式智能用車體驗，讓用戶在從出發(fā)到回家的路上感受科技的魅力。

新寶君的R平臺還有一個吸引眼球的亮點(diǎn)。新寶駿研發(fā)的車型將標(biāo)配荷蘭供應(yīng)商提供的FSD阻尼閥，達(dá)到自適應(yīng)懸掛的效果。在新寶駿RS-5上，除了這個神奇的阻尼閥，還將采用獨(dú)立后懸架設(shè)計，新寶駿RS-5的駕駛舒適性表現(xiàn)值得消費(fèi)者期待。

由此可見，采用鉆石標(biāo)識的全新寶駿將為國內(nèi)汽車消費(fèi)者帶來更加完美的出行體驗，全新的鉆石標(biāo)識、全新的造車平臺、全新的設(shè)計語言，也將帶來更高端的全新寶駿品牌。相信夢想，天生互聯(lián)，新寶駿值得消費(fèi)者期待。

相信高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)上，而不是產(chǎn)品定位的高。或許這款產(chǎn)品在其他細(xì)節(jié)上做的不錯。唯一的問題是，寶駿的新車標(biāo)識使得鉆石標(biāo)識能夠帶來更高端的寶駿品牌認(rèn)知度。消費(fèi)者需要知道更多。希望這篇文章能幫到你。