下一代現(xiàn)代途勝的內(nèi)飾由一個在線論壇泄露，預(yù)覽了經(jīng)過大修的駕駛艙，開關(guān)設(shè)備更少，表明現(xiàn)代汽車為豐田RAV4和馬自達CX-5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）設(shè)計的下一代挑戰(zhàn)者（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將采用高科技內(nèi)飾。全新途勝SUV的外觀令人眼前一亮，基于這些圖像，它還提供了全新的內(nèi)飾設(shè)計，正在接近其曝光。

WorlDScoop論壇上的一位匿名用戶發(fā)布了這張似乎是下一代2021現(xiàn)代途勝駕駛艙的官方草圖，然后韓國品牌在自己的頻道上發(fā)布了圖像。

圖中顯示了與現(xiàn)款車型老化設(shè)計完全不同的駕駛艙，巨大的中央信息娛樂顯示屏，以及已經(jīng)出現(xiàn)在新款索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和伊蘭特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/i30上的全新方向盤設(shè)計的汽車。

韓國汽車博客最近發(fā)布的諜照證實了草圖的有效性，這意味著途勝可能會為現(xiàn)代下一代SUV車型開啟一個新的內(nèi)飾設(shè)計方向。

似乎兩個屏幕的尺寸都在12英寸左右——中央顯示屏的尺寸看起來與現(xiàn)代/起亞的數(shù)字儀表盤(12.3英寸)相似——盡管較小的屏幕可能是途勝低端車型的標準配置。

除了顯示屏，途勝的車廂會有更干凈、更直的線條，更少的物理開關(guān)裝置，更注重空間感和豪華感。

全新的現(xiàn)代途勝將于2021年某個時候推出，以取代目前由豐田RAV4、馬自達CX-5和大眾途觀領(lǐng)導(dǎo)的競爭對手。

除了受Vision T概念車啟發(fā)的內(nèi)部草圖和新時代外觀之外，途勝還將通過最新的駕駛輔助技術(shù)加快其進度，并可能采用該品牌的“車道跟隨”技術(shù)來實現(xiàn)二級自動駕駛功能，該功能可以在高速公路上行駛時加速、制動和轉(zhuǎn)彎車輛。

據(jù)市場稱，將首次推出電動動力總成，包括主要針對歐洲的串聯(lián)混合動力和插電式混合動力版本，以及更常規(guī)的汽油和渦輪柴油發(fā)動機。

最近的報道也表明，強大的N-Line車型將被強大的N-performance hero取代，該車型將采用索納塔N-Line的全新2.5升渦輪增壓發(fā)動機。索納塔N線輸出額定功率為215kW和420Nm，采用八速濕式雙離合自動變速器驅(qū)動。

未來幾個月會有更多細節(jié)。鑒于途勝和起亞獅跑（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的密切關(guān)系，希望以上信息和未來發(fā)展也適用于起亞。

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