此前，私家車的強制報廢年限為15年，但這并不符合我國機動車使用的實際。對此，《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，取消非營運汽車行駛年限的規(guī)定，報廢私家車行駛里程限定為60萬公里。以一年2萬公里的正常利用率計算，私家車的使用壽命幾乎翻了一番。

以下是重點。

雖然年限取消了，但不代表任何車輛真的能開60萬公里。新政對車輛使用標(biāo)準(zhǔn)做了更嚴(yán)格的規(guī)定：

第一，新政中私家車需要從注冊后第十年起每年檢驗一次；

二是在年檢中，對老舊車輛做了嚴(yán)格的規(guī)定。私家車功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發(fā)動機額定功率的60%或最大凈功率的65%；

第三，新標(biāo)準(zhǔn)提出，一個機檢周期內(nèi)安全環(huán)保不合格的車輛將被強制報廢。動力檢測項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，淘汰性能指標(biāo)較差的車輛；

第四，根據(jù)《機動車強迫報廢規(guī)范》規(guī)則，檢驗有效期屆滿后連續(xù)三個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標(biāo)志的機動車，應(yīng)當(dāng)強制報廢。

私家車報廢補貼標(biāo)準(zhǔn)參考

1、報廢重型貨車，每輛補貼18000元；

2、報廢中型貨車，每輛補貼13000元；

3、報廢輕型貨車，每輛補貼9000元；

4.報廢小型貨車，每輛補貼6000元；

5、報廢大型客車，每輛補貼1.8萬元；

6、報廢中型客車，每輛補貼11000元；

7、報廢小型客車(不含轎車)，每輛補貼7000元；

8.報廢小型客車(不含轎車)每輛補貼5000元；

9.報廢1.35升及以上排量汽車，每輛補貼1.8萬元；

10、報廢1升(不含)至1.35升(不含)排量汽車，每輛補貼10000元；

11.排氣量1升以下的報廢車和特種作業(yè)車，每輛補貼6000元。

*以上數(shù)據(jù)僅供參考，以當(dāng)?shù)厍闆r為準(zhǔn)。

需要注意的是，提前報廢和強制報廢是有區(qū)別的，得到的補貼也不一樣。此外，我國一些地方也對黃標(biāo)車提前報廢時間做出了相關(guān)規(guī)定。超過這個時間，你就享受不到上面說的補貼待遇了，所以需要報廢的車輛主要看地方具體政策。