【太平洋汽車網(wǎng) 汕頭優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從汕頭建威上汽大眾了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購途觀L（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?汕頭建威上汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 ↓1.50萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓1.50萬 22.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 ↓1.50萬 22.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 ↓1.50萬 23.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 ↓1.50萬 25.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 ↓1.50萬 26.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.58萬 ↓2.70萬 18.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 21.98萬 ↓2.00萬 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 ↓2.70萬 20.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.98萬 ↓2.70萬 22.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.58萬 - 25.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版7座 26.98萬 ↓2.00萬 24.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版7座 28.58萬 ↓2.00萬 26.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)風(fēng)尚版 國VI 21.88萬 ↓3.80萬 18.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)全景舒適版 國VI 24.08萬 ↓3.80萬 20.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 25.38萬 ↓3.80萬 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 26.98萬 ↓3.80萬 23.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉給人一種非常穩(wěn)重的感覺，配合多邊形格柵，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　這款車車身尺寸4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車側(cè)采用動(dòng)感的線條，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　途觀L內(nèi)飾看上去十分精巧，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Lord說道：“就是大了，配置高了，上檔次了。但最終還是途觀?？紤]上下班 接送小孩 自駕游，從2004年-2017年著次買車是家里的第三代車了，前兩代都是日系車，在這里我的夸一下10年購買的天籟，開了著么多年，真心沒毛病，小毛病也沒有，著點(diǎn)我真佩服，正常保養(yǎng)，雖然是V62.5但是油耗也不高。買車前40萬以內(nèi)的車我全部看了一遍，從豪華品牌BBA到普通品牌，最后覺得工薪族攢倆錢不容易人還是務(wù)實(shí)一些好，你最需要啥你就買啥，四區(qū)版本的我最優(yōu)先考慮，但是4S店告知我不知道啥時(shí)候能到，所以購買了2驅(qū)，想想在城市里跑還能省點(diǎn)油呢，不是嗎？真想玩車，下一代的牧馬人等著你呢哈哈！”

網(wǎng)友@索弘大說道：“油耗相對(duì)來說10個(gè)油 也算比較正常 平時(shí)高速走的少 路況比較擁擠的時(shí)候 油耗絕對(duì)不算高 滿意，高速路段表現(xiàn)：開起來還是挺穩(wěn)的，由于還沒過磨合高速不敢開太快最快開到105?！?/p>

網(wǎng)友@勇闖天涯012說道：“個(gè)人覺得比較容易操控，但是家里人一直都還不敢開，覺得這車太大，怕不好操控，我倒覺得現(xiàn)在這車功能配置都很高，雷達(dá)、影像統(tǒng)統(tǒng)都有，完全不用擔(dān)心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）