電池原材料價(jià)格暴跌，新能源降價(jià)還會(huì)遠(yuǎn)嗎？這場由傳統(tǒng)燃油車掀起的價(jià)格戰(zhàn)覆蓋范圍之廣我們難以估計(jì)，從湖北到全國，從燃油到新能源，持續(xù)許久至今沒有熄火苗頭。

根據(jù)上汽榮威品牌給出的補(bǔ)貼后“限時(shí)一口價(jià)”來看，科萊威CLEVER（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）綜合優(yōu)惠1萬元（點(diǎn)擊查看科萊威CLEVER補(bǔ)貼詳情）

在今年1月9日，這款價(jià)格本就沒有太大優(yōu)勢(shì)的電動(dòng)小車不僅沒有跟風(fēng)下調(diào)，反而漲價(jià)8000元，直接飆到了6.80萬。講真一輛電動(dòng)小車接近7萬的售價(jià)確實(shí)需要底氣，但上汽給予科萊威CLEVER的底氣似乎并不能讓消費(fèi)者滿意，2月16輛的交付量足以說明一切。

當(dāng)然，在銷量暴跌和同行大幅降價(jià)的雙重壓力之下，“高傲”的科萊威CLEVER也不得不低下頭顱推出了補(bǔ)貼政策，目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)已經(jīng)達(dá)到了5.99萬元。

相關(guān)車系：科萊威CLEVER