在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的君威（詢底價|查參配）。

　　君威車頭呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，有著一定的運(yùn)動氣息。

　　君威車尾呈現(xiàn)出簡潔流暢的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　君威內(nèi)飾看上去非常動感，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費(fèi)者的心。

　　君威配備了2.4L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩240?！っ祝ば挪烤C合油耗8.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，配置方面，君威標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。君威的車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì)，流暢的線條令車身看起來較為舒展。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2011款 2.4L SIDI 旗艦型?君威底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L SIDI 旗艦型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qazwws110說道：“動力方面來說，2.0T加9AT的動力組合開起來首先不用擔(dān)心的就是動力儲備的問題，我之前開的是一個老款的B50，在高速上踩油門，發(fā)動機(jī)是光叫不走。換車以后在高速上想超誰就超誰！特別是紅綠燈起步的時候，直接秒殺旁邊的車，酷的很！”

網(wǎng)友@Kenhucn說道：“操控表現(xiàn)絕對的五星好評，GS的底盤調(diào)教在回彈方面控制的恰到好處，既不會讓你感覺到特別的硬又不會讓你覺得太軟像是在開船一樣，開起來非常具有高級感。特別是這個輪轂，這個卡鉗的顏色配上這個寶藍(lán)色的車身，亮麗顯眼，很酷炫！”

網(wǎng)友@youooohp說道：“動力隨叫隨到，油門踩下去的話還會有推背感，個人感覺動力是足夠用的”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）