現(xiàn)在購車群體中的年輕人也越來越多了，雖然他們的預(yù)算并不高，不過對于買車這件事上要求還是不隨便的，尤其是“三大件”的表現(xiàn)方面，很多消費者都是比較關(guān)注的，畢竟這是保證日常使用最重要的方面。今天介紹的這款比亞迪G6（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為8.88萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　比亞迪G6車頭采用了內(nèi)斂的線條，看起來十分淡雅，配合多幅式中網(wǎng)，給人一種干干凈凈的感覺。

　　比亞迪G6車尾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，搭配銀色飾條，看起來比較協(xié)調(diào)美觀。

　　比亞迪G6內(nèi)飾呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計風(fēng)格，并飾以銀色飾條，雖不華麗，但十分耐看。

　　比亞迪G6配備2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩186牛·米，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　該車匹配5擋手動變速箱。

　　該車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后五連桿獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，來看一下后排，比亞迪G6后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。接下來看下配置，比亞迪G6標(biāo)配了倒車影像、前排頭部氣囊、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍牙/車載電話、胎壓報警等配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

比亞迪G6?2.0L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0L 手動 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@巖石ROCK說道：“本人駕齡7年，之前開過面包（俗稱：蛋蛋），2000，3000，千里馬，思域，小廣本，，和軒逸，在操控方面，比亞迪G6 TID 1.5的操控上唯一一點就是轉(zhuǎn)彎半徑的問題，相信準車主都有體會。”

網(wǎng)友@zhouxiaorui32323說道：“:剛開始不是很習(xí)慣液壓助力轉(zhuǎn)向,方向盤比較重,習(xí)慣以后很滿意操控性.方向盤手感很好,右盲區(qū)攝像頭給我很多驚喜,ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)是很大亮點,有次走泥水路面,別的車打滑甩尾的，我的66就不會，這是ESP的功勞了。倒車影像，前后泊車扶助系統(tǒng)提示，停車無憂了。高速試過160很穩(wěn)，沒有漂的感覺。我對G6的操控也非常滿意?！?/p>

網(wǎng)友@巖石ROCK說道：“發(fā)動機2000轉(zhuǎn)后，動力滾滾而來。當(dāng)然因為是1.5T，渦輪沒工作之前，就肉呼呼啦，哈哈，還能接受，畢竟接近一噸半的車重啊?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）