伴隨著近年來消費觀念和消費需求的調(diào)整，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現(xiàn)在消費者也提出了更多方面的要求。比如內(nèi)部配置上，雖然不會要求特別完善，但最起碼還是需要裝配日常出行中比較實用的功能的。作為一款中型車，比亞迪G6（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　比亞迪G6內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設計風格，看著相當干凈清爽。

　　比亞迪G6方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。另外，比亞迪G6還標配了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車配備了前排頭部氣囊、倒車影像、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置還算不錯，滿足日常使用還是沒有什么問題的。

　　比亞迪G6配備單天窗，提高了車內(nèi)的采光度，同時也更方便在好天氣給車內(nèi)通風。

　　這款車采用了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，比亞迪G6的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。比亞迪G6的車頭給人一種非常素雅的感覺，給人一種簡潔之美。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

1.5T?比亞迪G6?手動版配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 1.5T 手動尊貴型針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@mb47555521說道：“懸掛偏舒適，風噪和輪胎噪音偏大。”

網(wǎng)友@晶晶說道：“比亞迪G6前懸掛類型： 雙叉臂式獨立懸架 ,后懸掛類型： 五連桿獨立懸架 ,感覺過一些起伏路和減速帶時,沉重而舒適,”

網(wǎng)友@155-斯斯說道：“前雙橫臂后五連桿獨立懸掛造就的舒適性，當然直比寶M3和奧D4。這是親身體驗的結果。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）