對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進行。今天為大家介紹的是秦新能源（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　秦新能源前臉看上去非常動感，格柵運用分層式的設(shè)計，配合黑色飾物，看起來比較動感。

　　秦新能源車尾呈現(xiàn)出靈動的設(shè)計風(fēng)格，加上年輕的尾燈，有不錯的視覺效果。

　　秦新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，并采用銀色飾條修飾，整體設(shè)計十分動感，給人一種充滿活力的感覺。

　　秦新能源搭載一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩310?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程300KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　最后來做個總結(jié)，接下來看下配置，秦新能源標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、剎車輔助、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。秦新能源的車尾看起來十分運動，有著一定的運動氣息。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

秦新能源?2017款 EV300 尊享型底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2017款 EV300 尊享型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wizguoyu說道：“秦 EV搭載了一臺交流永磁同步電機，它的啟動速度很快，動力輸出也很快，動力輸出也很流暢，作為一輛家用轎車，動力是足夠的，畢竟安全是第一位的，還有 ECO、 SPORT、雪地三種駕駛模式，切換到運動模式的時候，動力反應(yīng)很快，有推背感。”

網(wǎng)友@8345467說道：“其實我買秦 EV才一個月，還沒怎么接觸過，至于操控性，我覺得開起來很輕松，不需要太復(fù)雜的操作。秦 EV的換擋和功能按鍵都比較顯眼，操作起來也比較方便。”

網(wǎng)友@~大神~說道：“方向盤更輕更穩(wěn)，底盤更穩(wěn)，就像速銳一樣，沒有顛簸的感覺，剎車也很好，只要踩一下剎車，就能起到很大的作用。開著這輛車帶著家人更放心，總體感覺還不錯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）