2020款 EV 尊貴版?豐田C-HR新能源內(nèi)飾舒服嗎?豐田C-HR新能源購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2020款?豐田C-HR新能源外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
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動(dòng)力底盤 | 2020款?豐田C-HR新能源動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?豐田C-HR新能源空間大小 | 獲取底價(jià) | |
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外部配置 | 2020款?豐田C-HR新能源配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2020款?豐田C-HR新能源最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
對(duì)車企來(lái)說(shuō),一款車的生產(chǎn)制造絕非易事,方方面面都需要考慮到。就比如在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,各大廠商都在絞盡腦汁地“抒寫”風(fēng)格,以迎合現(xiàn)在市場(chǎng)的主流,滿足消費(fèi)者的需求。如果你正打算購(gòu)買一款小型SUV,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛豐田C-HR新能源。
豐田C-HR新能源內(nèi)飾造型走了動(dòng)感路線,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
豐田C-HR新能源方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì),給人的觀感還算不錯(cuò)。
豐田C-HR新能源儀表盤使用了全液晶的設(shè)計(jì),配備了12.3英寸的顯示屏,看上去有著很濃的科技感。
豐田C-HR新能源中控屏尺寸為9英寸,并配備了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車載電話、CarLife等六項(xiàng)配置。
這款車采用了仿皮、真皮座椅,觀感比織物材質(zhì)好些,進(jìn)一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。
豐田C-HR新能源后排空間較為一般,不過(guò)可以滿足日常出行需求。同時(shí),這款車配備后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊。
看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,豐田C-HR新能源的內(nèi)飾在設(shè)計(jì)上非常年輕,和該車定位相符合。功能配置方面,豐田C-HR新能源標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等配置。如果你正有購(gòu)車的打算,那么不妨考慮一下它。
2020款 EV 尊貴版?豐田C-HR新能源內(nèi)飾舒服嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 EV 尊貴版針對(duì)內(nèi)飾的看法吧:網(wǎng)友@Tragedy達(dá)人說(shuō)道:“手感方面還是有一點(diǎn)欠缺的,略顯粗糙,手感不是很舒服,但是也是能在接受的范圍之內(nèi),整體還是不錯(cuò)的,給人的感覺(jué)是很簡(jiǎn)潔?!?/p>
網(wǎng)友@;一路歡歌:說(shuō)道:“之前開(kāi)過(guò)很多高檔的車,相對(duì)比起來(lái),已經(jīng)做的不錯(cuò)了,總之我的感受還是滿意的,座椅的包裹性不錯(cuò),過(guò)濾震動(dòng)也還可以,關(guān)上車窗后非常安靜,晚上的按鍵燈也漂亮,讓人感覺(jué)開(kāi)車也是一種享受。”
網(wǎng)友@范正華說(shuō)道:“車子具有很出色的舒適性。座椅貼合性高,柔軟有支撐效果。我平時(shí)駕駛的時(shí)候感覺(jué)很放松?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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