從前皮卡因為這樣那樣的原因一直有所限制，而隨著如今技術的發(fā)展和政策的放開，皮卡憑借自身實用的空間屬性被越來越多的人所接受。如今的皮卡早已不是當年“粗糙”的模樣了，不管是外觀或是內(nèi)飾，都有了比較大的進步。如果你正在關注鈴拓（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　鈴拓車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　鈴拓車尾看起來頗具簡潔的感覺，尾燈呈現(xiàn)出柔和的設計風格，設計上沒有采用太復雜的線條修飾，大氣簡潔的風格很符合整車的定位。

　　鈴拓內(nèi)飾看上去非常柔和，雖不華麗，但十分耐看。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質(zhì)便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。

　　鈴拓后排空間表現(xiàn)一般，不過滿足日常使用問題不大。

　　鈴拓后斗還是很能裝的，一般的大件都不在話下。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，接下來看下配置，鈴拓搭載了主/副駕安全氣囊。鈴拓的內(nèi)飾風格十分簡約，視覺上非常干凈素雅。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款 2.5T 四驅(qū)自動旗艦版 加長 國VI?鈴拓空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 2.5T 四驅(qū)自動旗艦版 加長 國VI針對空間的看法吧：網(wǎng)友@mrwei521521說道：“空間很大，加長版也比較靠譜，使用起來也比較方便?！?/p>

網(wǎng)友@kck_2000說道：“座椅設計的很寬，乘坐起來很舒服，減震雖然不是很軟，但也不算太硬，只要把車速降下來，就不會有太大的顛簸。至于隔音，雖然車速很快，但也不會影響到車內(nèi)的正常音量?！?/p>

網(wǎng)友@gabingbing說道：“座椅的舒適性我還是很滿意的，前排柔軟，后座寬敞，三個人并排坐著也不會覺得憋屈！如果只是減震的話，濾震效果一般，如果是在泥濘的道路上，還是盡量減速比較好?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）