隨著汽車(chē)生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步，造車(chē)工藝相比之前有了大幅提升，我們可以從當(dāng)下的消費(fèi)市場(chǎng)中看到不少價(jià)格親民的汽車(chē)產(chǎn)品同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的整車(chē)實(shí)力，而這當(dāng)然也體現(xiàn)在動(dòng)力以及操控方面。作為一款MPV，上汽大通MAXUS G50的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　上汽大通MAXUS G50前臉采用古典的線條，看上去頗具實(shí)在的感覺(jué)，加上多幅式中網(wǎng)，雖然少了幾分個(gè)性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　上汽大通MAXUS G50車(chē)尾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合簡(jiǎn)約的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　上汽大通MAXUS G50內(nèi)飾顯得非常樸實(shí)，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。

　　上汽大通MAXUS G50配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率169馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車(chē)前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是扭力梁式非獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，再看下配置，上汽大通MAXUS G50配備了胎壓顯示、自動(dòng)駐車(chē)、牽引力控制、上坡輔助等配置，配置表現(xiàn)還過(guò)得去，基本能令人滿意。上汽大通MAXUS G50的車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，觀感非常大氣。相信這款車(chē)不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

上汽大通MAXUS G50?2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 1.5T 自動(dòng)暢游A針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@sdfagreherhera說(shuō)道：“1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于我日常使用來(lái)說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題，平順性還可以，日常行駛也沒(méi)感覺(jué)到有頓挫感，起步加速動(dòng)力響應(yīng)也很及時(shí)。”

網(wǎng)友@點(diǎn)亮希望lighthope說(shuō)道：“操控方面也挺簡(jiǎn)單的，有電子懷擋，換擋操作便利，還有松開(kāi)制動(dòng)踏板停車(chē)后他就自動(dòng)回到P檔了，防止車(chē)輛失控保證安全。整體來(lái)說(shuō)操控的難度不大?！?/p>

網(wǎng)友@小貓咪2說(shuō)道：“動(dòng)力還是不夠給力，整個(gè)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)加速效果感覺(jué)并不是太好，特別是高速表現(xiàn)感覺(jué)動(dòng)力有些不足，不過(guò)日常家用的話問(wèn)題也不大?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）