在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。作為一款緊湊型車，科魯澤（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　科魯澤前臉呈現(xiàn)出簡明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種簡潔明快的感覺。

　　科魯澤車尾顯得頗具干練的感覺，尾燈呈現(xiàn)出平和的設(shè)計(jì)風(fēng)格，迎合了部分消費(fèi)者的簡約審美。

　　科魯澤內(nèi)飾造型顯得非常優(yōu)雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　科魯澤配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗5.8L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，科魯澤的大燈配備了LED遠(yuǎn)近光燈，給人一種清新干凈的感覺?？启敐傻能囶^造型很簡約，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

1.3T?科魯澤底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2019款 RS 330T 自動(dòng)暢快版 國VI針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@bqyz123說道：“車子的動(dòng)決是1.3T的,發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的,很多人對于三缸的發(fā)動(dòng)機(jī)很抵觸,說三缸的子發(fā)動(dòng)機(jī)容易抖,我再買這款車,之前也試駕過,并沒有覺得像他詳?shù)哪菢恿蟿?dòng),車子提速還是比較平穩(wěn),力然談不上洶清澎湃,但是我覺得這個(gè)動(dòng)力在市區(qū)跑跑,偶爾跑跑高速還是不錯(cuò)的,1.3T的動(dòng)力個(gè)人覺得,家庭使用蠻不錯(cuò)的,很經(jīng)濟(jì)?！?/p>

網(wǎng)友@susanzying說道：“操控還好，方向盤還是蠻輕的，轉(zhuǎn)彎時(shí)還是比較穩(wěn)的，感覺沒有買錯(cuò)車。”

網(wǎng)友@bqyz123說道：“一開始買這款車之前,我還在質(zhì)疑,1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)他的動(dòng)力會(huì)不會(huì)差。但實(shí)際的我在購買之前也親自試駕過1.3T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,不可小劇哦。像我們這種平?；揪褪窃诔菂^(qū)路況跑跑,偶爾跑跑高速,1.3T的動(dòng)力,我個(gè)人覺得足夠使用了。畢竟我又不是賽車手,不需要那么洶涌澎湃的動(dòng)力,1.3T的動(dòng)力足夠一個(gè)家庭的使用了。百公里加速的話是8.42秒”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）