價格上百萬的車型當中，有些車型的設計是為了后排乘客能有更好的體驗，畢竟買得起這個價位級別產(chǎn)品的車主應該也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主提供頂級的駕駛體驗。今天介紹的這款Panamera（詢底價|查參配），指導價為245.8萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　Panamera車頭給人一種十分運動的感覺，格柵運用三段式的設計，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　Panamera車尾呈現(xiàn)出酷炫的設計風格，配合銀色飾條，運動感十足。同時，采用了年輕的尾燈設計，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　Panamera內(nèi)飾看起來頗具酷炫的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　Panamera配備了4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率630馬力，峰值扭矩820?！っ?。

　　該車匹配8擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙搖臂獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，來到后排，Panamera后排空間表現(xiàn)十分出色，能滿足日常生活中的大部分出行場景。Panamera的車尾看起來頗具運動的感覺，造型設計運動氣息濃郁，行駛在路上回頭率非常高。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2021款? Turbo S 行政加長版 4.0T?Panamera底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 Turbo S 行政加長版 4.0T針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wyplay99說道：“足夠的動力。又不是在賽道上，平時在市區(qū)的時候，感覺動力太好了！一般的起步響應還行，但在運動模式下，那就更爽了。想開多快就開多快，只要不怕挨罰不怕死?！?/p>

網(wǎng)友@458879589說道：“方向盤非常舒適。沒有虛位，因為是315的輪胎，轉彎起來也很輕松，可能是因為新車的原因，剎車有點硬，但是剎車還是很靈敏的。為駕駛增添不少樂趣”

網(wǎng)友@jianghupianzi001說道：“動力一般沒我預想的那么快，排氣也不是很大，感覺國6還是低調了點排氣等一下?lián)Q成原廠的 AK吧，我受不了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）