隨著近年來消費者消費觀念和消費需求的變化，以往10萬以下的車型只能是作為代步工具的，現在消費者也提出了更多方面的要求。就比方說內部配置方面，雖然不會要求特別完善，但起碼要保證日常出行實用的功能不要缺少。作為一款緊湊型車，逸動（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　逸動內飾給人一種非常簡潔的感覺，采用了銀色飾條修飾，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　逸動方向盤采用三輻式的設計，并采用皮質材質，整體的造型設計沒有突破常規(guī)，以實用為主。

　　逸動中控屏使用嵌入式的設計，因為沒有標配中控液晶屏，使得內飾看起來有些過時，日常用車也沒有那么方便。另外，中控屏配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了剎車輔助、藍牙/車載電話、倒車影像等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　逸動配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　這款車采用了仿皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，逸動的大燈遠近光燈均為鹵素光源，造型簡潔流暢，看著非常簡單素雅。逸動的內飾造型比較簡約，和該車定位相符合。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

1.6L?逸動?手動版?5座有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2015款 1.6L MT 豪華型 國V針對內部配置的看法吧：網友@1028巴南小子說道：“座椅包裹性挺好，柔軟度不錯，前后排中央扶手很實用，跑長途后排扶手打開，到后備箱拿吃的喝的很方便；因為2016款對后懸架進行了調整和優(yōu)化，它對于路面震動的過濾相對比較徹底，無論是細碎顛簸還是較大的坑洼，都能從容應對；另外一個不得不提的就是，提車那天重慶溫度33度左右，空調只能開最低一檔，并且還沒有貼膜。所以我認為空調十分給力，在重慶這個火爐城市使用十分的合適。2016款逸動相比2015款，在其他方面的改變，主要就是一些優(yōu)化，比如說動力進行了優(yōu)化，有所提升；后懸架進行了優(yōu)化、減震效果有了相對提高，增加了舒適性，底板部分進行了防護、降低銹蝕的可能性等等，都是我所滿意的?！?/p>

網友@A夢碎了說道：“隔音一般，這個價的車，座椅感覺太高了，坐著不舒服，中控也太高，！”

網友@nihaoma說道：“座椅包裹性強比較舒適，隔音效果做的還是不錯的，不過懸掛有時候比較硬?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）