隨著科技水平的進步，我們在一輛車上能看見的配置是越來越豐富了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的奔馳C級（詢底價|查參配）。

　　奔馳C級車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，看起來十分豪華。

　　奔馳C級車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，加上高貴的尾燈，增強了該車的氣場，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳C級內(nèi)飾設(shè)計非常精細，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳C級配備2.5L V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩245牛·米。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車懸架采用前三連桿式懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳C級的車側(cè)看起來十分大氣，視覺效果令人滿意。接下來看下配置，奔馳C級標配了胎壓報警、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2010款 C 260 時尚型?奔馳C級動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2010款 C 260 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@keithcheng說道：“1.5 T的動力，絲毫不遜色于3號，如果說動力不足，那肯定是沒試過，全看排量了！”

網(wǎng)友@nancy_1說道：“不錯，開著舒服就行了。網(wǎng)上對1.5 T發(fā)動機的吐槽完全沒有問題。高速不飄，彎道不搖晃，一切都在我的掌控之中，我無所畏懼，我的 C位。多功能方向盤使用起來還是挺方便的。車道偏離預警、車道保持、前方碰撞預警、主動剎車這些安全配置都有，但輔助駕駛、自適應(yīng)巡航、并線輔助等智能配置，卻是讓人很不舒服?！?/p>

網(wǎng)友@fe92說道：“1.5 T+發(fā)動機的功率確實可以和鋼炮或者大排量比，但是0-1007.7 S在家用轎車里不算慢油門踏板設(shè)計的很重剎車很輕行程長這個需要適應(yīng)一下。一般都是踩油門，踩剎車?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）