未來(lái)電站提供24小時(shí)服務(wù)。一般來(lái)說(shuō)，電站值班人員每天早上9點(diǎn)換班，不用擔(dān)心半夜去電站卻換不到電。

目前，人們購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)唯一關(guān)心的就是充電能量的問(wèn)題。雖然大部分品牌的新能源汽車(chē)都有快充，但基于目前的充電樁建設(shè)，節(jié)假日或午休時(shí)仍要在充電站外排隊(duì)，極大地影響了用車(chē)體驗(yàn)，而蔚來(lái)則另辟蹊徑，推出了換電模式。

2021年，蔚來(lái)正式發(fā)布了2025年電站布局規(guī)劃。詳情如下：

1.到2025年底，蔚來(lái)全球電站總數(shù)將超過(guò)4000座，其中中國(guó)以外市場(chǎng)的電站約1000座；

2.2021年，建成換電站總數(shù)由500座增加到700座以上；

3.從2022年到2025年，中國(guó)市場(chǎng)每年將新增600座電站。

截至目前，蔚來(lái)已建成超過(guò)888座換電站，換電站也可分為一代站和二代站。它們之間的區(qū)別如下：

1.第一代換電站：一般站內(nèi)只有四節(jié)電池，換電時(shí)車(chē)上人員必須全部下車(chē)；

2.二代電站：站內(nèi)最多可容納13塊電池，可支持自動(dòng)停車(chē)將車(chē)停在站內(nèi)換電，換電速度也更快。理論上，它一天最多可以支持312次電源更換。

由于蔚來(lái)電站24小時(shí)服務(wù)，所以不用擔(dān)心工作人員會(huì)不會(huì)下班。開(kāi)車(chē)去電站前，還可以在蔚來(lái)APP里查看電站的電池狀態(tài)。