寶馬新的插電式混合動(dòng)力5系530e iPerformance終于將獲得無(wú)線(xiàn)充電功能。

這將意味著沒(méi)有必要麻煩給汽車(chē)充電。相反，你只需要將汽車(chē)放在插入墻壁插座的感應(yīng)充電板上。寶馬表示，充電板可以在戶(hù)外安全使用。

初級(jí)線(xiàn)圈集成在電路板的底部。次級(jí)線(xiàn)圈位于汽車(chē)前部下方。兩個(gè)線(xiàn)圈之間將產(chǎn)生交變磁場(chǎng)。通過(guò)交變磁場(chǎng)，無(wú)需電纜或觸點(diǎn)即可傳輸電能，充電速率高達(dá)3.2 kW，或足以在4.0小時(shí)內(nèi)為電池充電。當(dāng)然，也可以使用常規(guī)充電。

汽車(chē)電池是鋰離子電池，容量為9.2千瓦時(shí)。寶馬為歐洲自行車(chē)提供28英里的續(xù)航里程。EPA等級(jí)數(shù)量未公布，但由于周期更嚴(yán)格，應(yīng)該會(huì)減少。

530e iPerformance擁有一臺(tái)2.0升渦輪增壓直列4并聯(lián)單電機(jī)。電機(jī)與變速箱集成在一起。在這種情況下，變速箱是8速自動(dòng)變速箱，只驅(qū)動(dòng)后輪。該系統(tǒng)的峰值輸出為248馬力和310磅-英尺的扭矩，寶馬表示這足以在6.2秒內(nèi)將530e iPerformance從0加速到62英里/小時(shí)。

寶馬表示，無(wú)線(xiàn)充電板將從2018年開(kāi)始上市。屆時(shí)，奔馳還將為S級(jí)插電式混動(dòng)版提供無(wú)線(xiàn)充電板。