斯巴魯本周透露了其荒野系列的第二款產(chǎn)品。2022款斯巴魯森林人（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）元野將加入內(nèi)陸荒野，作為日系品牌的一款略顯越野準(zhǔn)備的線索車手。我們問(wèn)斯巴魯車迷是否需要這些已經(jīng)很耐用的Outback和Forester的更強(qiáng)版本。品牌代表說(shuō)：“絕對(duì)可以”，并告訴我們，阻止它銷售更多荒野車輛的唯一原因是該死的電腦芯片短缺。

森林人荒野，我們認(rèn)為可能是預(yù)告片里的Crosstrek。離地間隙為9.2英寸(標(biāo)準(zhǔn)森林人為8.7英寸)，標(biāo)準(zhǔn)的X-Mode越野駕駛模式，特殊的車身覆蓋件和改裝的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)使其更容易爬出松散的礫石。

這款荒野車型仍然采用相同的2.5升水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為182馬力，176磅英尺。這與具有調(diào)整比率的無(wú)級(jí)變速器一起使用，所有這些都適合牽引3，000磅。如果你真的覺(jué)得有必要，可以裝在方向盤上的撥片假裝換擋。它配備了帶有白色凸起字母的橫濱Geolandar輪胎的17英寸車輪。

特殊的森林人還改進(jìn)了底盤，包括更長(zhǎng)的螺旋彈簧和減震器(以增加駕駛高度)，以及更長(zhǎng)的行程以保持車輪與地面接觸。斯巴魯表示，更長(zhǎng)的壓縮沖程也有助于吸收顛簸。與其他森林人車型相比，荒野的接近角為23.5度(20度起)，離去角為25.4度(24.6度起)，穿透角為21度(19.6度起)。