道奇自 Dart 將在 8 月推出以來(lái)的首款小型車
這是該品牌首席執(zhí)行官蒂姆庫(kù)尼斯基斯透露的此類事情的最佳來(lái)源。正如《底特律自由報(bào)》所言,當(dāng)?shù)榔嫘妓恰笆紫鹛鹑χ圃?a target="_blank" class="cmsLink">商”(還記得整件事)的身份時(shí),他正在被提問(wèn),當(dāng)時(shí)他放棄了一些可能被隱約認(rèn)為是緊湊的古怪選擇細(xì)節(jié)飛鏢:
當(dāng)他回答記者關(guān)于道奇未來(lái)電氣化計(jì)劃——的問(wèn)題時(shí),該品牌計(jì)劃包括插電式混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車,—— Kuniskis提供了他后來(lái)指出的獨(dú)家消息。
“我想我們實(shí)際上甚至說(shuō)過(guò),當(dāng)我們?cè)诮衲晗奶焱瞥龃簏S蜂時(shí)回到緊湊的空間,我們將擁有PHEV或它的變體,”庫(kù)尼斯基斯說(shuō),他指的是插電式混合動(dòng)力車的縮寫(xiě)。
道奇客戶一般可能不會(huì)考慮效率,但Kuniskis表現(xiàn)出對(duì)高效措辭的偏好。他用一句話透露了三件事:大黃蜂今年夏天來(lái)了;將有一個(gè)PHEV版本,和;道奇將其視為公司的“回歸狹小空間”。不管你喜不喜歡,這是霓虹、機(jī)芯和飛鏢的后代。像飛鏢一樣,它會(huì)在精神上與阿爾法羅密歐聯(lián)系在一起。
如果在談話中粗暴地放棄這些還不夠的話,庫(kù)尼斯基斯做得更好。他提供了有關(guān)何時(shí)披露的細(xì)節(jié):
“現(xiàn)在我們的目標(biāo)是8月,也許在速度周,”庫(kù)尼斯基斯說(shuō)。“你知道,我們有公路殺人夜,我們有夢(mèng)幻之旅和中間的一周,我們?cè)噲D在那里放些東西,我們稱之為速度周。我希望.到時(shí)候就好了。”
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