2021JaguarFPaceSVRFirstLook評測
更新的2021款F-Pace登場后,現(xiàn)在輪到SVR了。捷豹進(jìn)行了一系列全面的改進(jìn),包括發(fā)動機、外觀和大幅更新的內(nèi)飾。在過去,高性能SUV被認(rèn)為是小眾車型,但這種銷售趨勢已經(jīng)被打破。買家更愿意為歐洲制造的豪華快速SUV支付高價,通常是以汽車為代價。目前的F-Pace SVR車主當(dāng)然很欣賞這款車的性能、精彩的排氣系統(tǒng)和其他功能,但他們可能要考慮交易捷豹的最新寶藏。
賽車風(fēng)格的外觀
與之前一樣,F(xiàn)-Pace SVR的外觀設(shè)計采用了賽車設(shè)計元素,有助于提高性能,而捷豹則在2021的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)。最顯著的變化是在前面,突出了新的孔和通風(fēng)口,以改善發(fā)動機和制動冷卻。這些改進(jìn)使升力和阻力從0.37Cd減小到0.36Cd,減小了35%。
還要注意帶有SVR標(biāo)志的新格柵。更新的前保險杠有X形和刀片形。較低的攝入量也大于去年。超薄LED帶有“雙J”日間行車燈標(biāo)志的四個大燈是可選的像素LED技術(shù)。引擎蓋現(xiàn)在更長了,包括更寬的動力保險杠和兩側(cè)的功能性通風(fēng)口。標(biāo)準(zhǔn)配置是一套22英寸光澤Narvik黑色鍛造合金車輪,帶有緞面灰色嵌件。
尾部,尾燈也比以前更薄,現(xiàn)在有了和I-Pace一樣的雙減速彎圖案。下保險杠上的四根排氣管提醒其他司機,這不是一輛典型的SUV。
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