共振產生的原因：發(fā)動機振動頻率等于汽車的固有頻率。發(fā)動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在于發(fā)動機。汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發(fā)生改變，導致汽車在一個新的車速下共振。

1、 發(fā)動機振動頻率等于汽車的固有頻率。 發(fā)動機的振動頻率只與轉速有關，因此問題不在于發(fā)動機；

2、 汽車車體的設計本身是符合汽車固有頻率與發(fā)動機頻率相錯開，但是由于車的使用磨損等種種原因是汽車固有頻率發(fā)生改變，導致汽車在一個新的車速下共振；

3、 你說的開到80邁以上共振從科學上講不存在的，因為共振頻率必須相當固有頻率才發(fā)生共振，因此，只可能是在車速等于80邁左右才共振，也就是說，當你的車速離80邁越遠，汽車的振動就越微弱，即要么低于80多邁跑，要么高于80多邁跑，共振只會出現在車速離80多邁很靠近的位置；

4、但是由于共振是存在很大安全威脅的（可以強到將車振裂）因此請勿通過車速超過80邁來減小共振！ 你要么就只開低于80邁的慢車，要么只能到修車廠去進行車體整體檢查調整。【專家】楊飛文熟悉擅長的各個車型+提問每輛汽車都有一個共振點，共振時的車速各不相同。一般認為共振時車速越高車的質量越好。普桑100左右就出現共振，而大奔200時才出現共振。車把空調打開后，感覺車子抖，這不是共振，是發(fā)動機功率不足。