汽車在正常行駛中，是可以切換運動模式的。駕駛模式切換并不能改變發(fā)動機的最大馬力，而是更改行車電腦的工作邏輯，運動模式下的車輛發(fā)動機和變速箱都會做出相應(yīng)調(diào)整，來滿足駕駛員的訴求。

汽車在正常行駛中，是可以切換運動模式的。駕駛模式切換并不能改變發(fā)動機的最大馬力，而是更改行車電腦的工作邏輯，運動模式下的車輛發(fā)動機和變速箱都會做出相應(yīng)調(diào)整，來滿足駕駛員的訴求。

自動變速器有多種駕駛模式，常見的有經(jīng)濟模式、運動模式、雪地模式等，平時行車最好用經(jīng)濟模式，在雪地里駕駛應(yīng)選擇雪地模式，運動模式可在對動力要求較高的情況下選用。雖然運動模式下的車輛感覺特別有勁，但其實發(fā)動機的最大動力并沒有變化，而是更積極的油門響應(yīng)和變速箱換擋邏輯，讓車輛感覺速度快了。

通常情況下，運動模式應(yīng)用在爬坡和超車上更能發(fā)揮它的作用，高速駕駛中也可以用運動模式，并且運動模式下發(fā)動機高轉(zhuǎn)速可以幫助發(fā)動機清除積碳。不建議運動模式一直開著，因為在運動模式下，變速箱負(fù)荷增大，溫度也伴隨升高，帶來的磨損也會隨之加劇，同時油耗也是一個問題。