實際上，不同的消費人群有著不一樣的用車需求，在評價一款車的好壞時，當然會有很多不同的參考指標，空間、動力、外觀等都可以作為我們衡量的標準。這其中，豐富的配置是很多消費者都追求的一個方面，畢竟它確實可以給我們帶來更舒適的用車體驗。今天我們要說的是秦PLUS（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　秦PLUS內飾整體走了整潔路線，環(huán)抱式中控臺清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　秦PLUS方向盤使用了平底三輻式的設計，同時采用皮質材質，視覺效果還不錯。

　　秦PLUS中控屏尺寸為10.1英寸，并標配了導航路況信息顯示、車聯網、GPS導航系統等四項配置。

　　這款車配備了自動駐車、GPS導航系統、倒車影像等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　該車配備了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，此外，秦PLUS標配了倒車影像、自動空調、上坡輔助、車內PM2.5過濾裝置、主駕駛位車窗一鍵升降等配置。秦PLUS的前臉設計走了流暢路線，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2021款 EV 400KM 領暢版?秦PLUS內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 400KM 領暢版針對內部配置的看法吧：網友@dzk_snake說道：“舒適性有優(yōu)點也有缺點吧，首先空間很寬敞，座椅很軟很厚實，包裹性蠻好的，要說缺點的話大概就是懸架減震不太舒服，其它都還不錯”

網友@gatherhuang說道：“這個車子他最優(yōu)秀的一個地方就是在里面的乘坐感受，首先是他的座椅非常的寬，像我這個人本身就是比較胖的，在里面常坐的話也不會覺得擁擠，然后我覺得他的前排的整個腰部支撐非常的合理，不會覺得僵硬。”

網友@venusforrest說道：“車子的底盤偏硬，在稍微一顛簸一點的路面開都有點顛簸，我自己覺得不太舒服?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）