隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。如果你正打算購買一款中型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛林肯MKX（詢底價|查參配）。

　　林肯MKX前臉呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計風(fēng)格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　林肯MKX車尾給人一種非常精細的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，內(nèi)部細節(jié)豐富，點亮后很好地凸顯了整車的奢華格調(diào)。

　　林肯MKX內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　林肯MKX配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率253馬力，峰值扭矩378?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，林肯MKX的車頭在設(shè)計上非常精致，看上去很漂亮。來看一下后排，林肯MKX后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 2.0T 兩驅(qū)尊享版?林肯MKX底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 兩驅(qū)尊享版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@宋先生880說道：“雖然本人開車一點都不猛，但是還是可以感受到林肯身上的運動細胞的?！?/p>

網(wǎng)友@飛丫說道：“運動模式的操控可以和操控良好的福特致勝比，更勝一籌。”

網(wǎng)友@韋梓潔說道：“動力輸出比較線性，沒有渦輪那種爆發(fā)感?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）