對于一款車而言，其動力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗，因此是消費者十分看重的一個購車因素。同時伴隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及造車工藝的提升，現(xiàn)在不到十萬元的預算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。今天我們要說的是東南DX7（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　東南DX7車頭呈現(xiàn)出低調(diào)的設計風格，整體看上去非常干凈。

　　東南DX7車尾呈現(xiàn)出實在的設計風格，加上古典的尾燈，視覺上顯得很干凈。

　　東南DX7內(nèi)飾顯得頗具古典的感覺，雖不華麗，但十分耐看。

　　東南DX7配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率156馬力，峰值扭矩215?！っ?，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配6擋手動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，此外，東南DX7搭載了定速巡航、倒車影像、溫度分區(qū)控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、防紫外線玻璃、陡坡緩降等配置。東南DX7的頭燈標配了鹵素遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2019款 東南DX7?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 經(jīng)典版 1.5T 手動舒適型 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dengzhangl說道：“這輛車是一臺1.5 T渦輪增壓發(fā)動機，雖然大部分發(fā)動機都是這個排量，但是馬力還是很大的，197馬力，你們看起來還不錯，開了這么久，動力還是不錯的。起步方面還是差了一些，開著還好，其實我們也不需要太高的要求，我覺得這已經(jīng)很不錯了，不能和2.0以上的排量比，那是要付出代價的。”

網(wǎng)友@lurenjia198628說道：“DX7星躍在操控方面比較靈活，方向感也比較強，特別是在急轉(zhuǎn)彎的時候，車身整體穩(wěn)定，不會有太大的側傾。而且在市區(qū)跟車的時候，經(jīng)常會停下來走走停停，剎車系統(tǒng)比較給力。稍稍剎車就會停下來，這讓我有一種安全感?！?/p>

網(wǎng)友@qkt2001說道：“它的剎車系統(tǒng)非常靈敏，在緊急情況下可以派上用場，剛開始的時候還有些不適應。他所使用的單桿電子檔桿，操作起來非常簡單。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是電子驅(qū)動的，在低速的時候非常的輕盈，駕駛起來沒有任何問題，但是當我的車速越來越快的時候，方向盤會變得越來越沉，這讓我感覺非常的穩(wěn)定。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）